该研究不仅评估了欧盟各国的汽油价格，还考察了平均收入水平，从而更清晰地展现了燃料对家庭而言的可负担性。

研究结果显示，与许多北欧国家相比，葡萄牙的司机面临的经济负担要重得多。加满一个标准油箱所需的经济支出几乎是荷兰的两倍——在荷兰，较高的平均工资抵消了燃油成本。

这一差异凸显出，购买力对燃料可负担性的影响，往往比单凭油价本身更为显著。

平均收入较高的国家在排名中通常表现更好，即使当地燃油价格本身相对较高也是如此。相比之下，在工资水平较低的国家，车主每次加油所花费的收入比例更高。

葡萄牙是欧盟国家中这一差距最为显著的国家之一，这反映出交通成本对家庭预算造成的持续压力。

该报告还揭示了欧洲各国生活水平的广泛差异。虽然较富裕国家的车主每升支付的价格可能相近，但加满一箱油所需的收入比例却低得多。

分析人士指出，这一对比说明了为何不能仅凭价格来衡量燃油的可负担性。收入水平、购买力和总体生活成本都会影响消费者驾车成本的高低。

鉴于许多葡萄牙家庭的生活成本持续攀升，燃油费用仍是日常开支中最显眼的一项，特别是对于那些依赖私家车通勤或工作的人来说。

这一调查结果凸显了葡萄牙司机面临的挑战——在该国，交通费用在可支配收入中所占的比例仍高于北欧大部分地区。