研究人员发现,在该计划实施的第一年,拥堵区内的细颗粒物污染水平降低了约13%。该政策于2025年1月实施,对进入曼哈顿下城的车辆征收费用,旨在减少交通流量并支持公共交通。

图片来源:Unsplash;作者:ben o'bro;

研究人员分析了来自15个监测点的空气污染数据、交通数据以及卫星观测数据。进入拥堵收费区的车辆数量下降了约11%,高峰时段的污染水平也随之降低

。该研究还考察了周边社区,未发现该计划导致颗粒物污染增加的统计学上显著证据。后续监测将评估该政策的长期影响。

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