Naukowcy ustalili, że poziom zanieczyszczenia drobnymi cząstkami stałymi w strefie ograniczonego ruchu był o około 13 procent niższy w pierwszym roku obowiązywania programu. Wprowadzona w styczniu 2025 roku polityka nakłada opłaty na pojazdy wjeżdżające do dolnej części Manhattanu, mając na celu zmniejszenie natężenia ruchu i wsparcie transportu publicznego.
Źródło: Unsplash; Autor: ben o'bro; Naukowcy przeanalizowali pomiary zanieczyszczenia powietrza z 15 stacji monitorujących, dane dotyczące ruchu drogowego oraz obserwacje satelitarne. Liczba pojazdów wjeżdżających do strefy ograniczonego ruchu spadła o około 11 procent, czemu towarzyszyło zmniejszenie zanieczyszczenia w godzinach szczytu.
W ramach badania przeanalizowano również okoliczne dzielnice i nie stwierdzono statystycznie istotnych dowodów na wzrost zanieczyszczenia cząstkami stałymi, który można by przypisać programowi. Dalsze monitorowanie pozwoli ocenić skutki w dłuższej perspektywie.









Follow us on social media