用于计算年度过路费涨幅的公式载于第294/97号法令。该法令规定，年度调整必须以11月15日前可获得数据的最新月份所记录的同比通胀率为依据，且该通胀率不包括葡萄牙本土的住房成本。

国家统计局（INE）10月30日公布的初步数据显示，基准通胀率为3.72%，最终数据将于11月11日确认。

收费运营商将获得更多收益

根据政府与高速公路特许经营商于2022年达成的协议，该数值将再增加0.1个百分点，以补偿2023年原计划10%的涨价幅度所受的上限限制。

该协议之所以获得批准，是因为2022年俄罗斯入侵乌克兰之际，葡萄牙本土（不包括住房成本）的同比通胀率超过了10%。 当时由安东尼奥·科斯塔领导的政府与特许经营商协商达成了一项解决方案，将2023年的过路费涨幅限制在4.9%。

时任基础设施部长佩德罗·努诺·桑托斯表示，除司机支付的4.9%外，2.8%将由国家承担，剩余部分由特许经营商承担。

作为对2023年实施4.9%封顶限制的补偿，双方达成协议，允许特许经营商在随后的四年里，在其特许经营合同规定的年度过路费调整幅度基础上，额外增加0.1个百分点。

此外，2024年、2025年和2026年的过路费也分别上调了2%以上。


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