עיכובים בשדה התעופה פארו - נחלת העבר?

קורא של חדשות פורטוגל, קפטן בכיר בדימוס בעל ניסיון של למעלה מ-55 שנה במעבר שדות תעופה בינלאומיים, תיאר את נמל התעופה פארו כ"אחד הגרועים בעולם התרבותי" לאחר שהוא ואשתו נאלצו להמתין באולם ההגעה עם "יותר מ -1,000 נוסעים הממתינים לעבור דרך ההגירה. איזו סתירה איומה וכישלון ארגוני של משטרת הגבול הפורטוגזית

הוא הוסיף: "פורטוגל, עם אלגרבה בפרט, תלויה מאוד בתעשיית האירוח והרשות המארגנת צריכה להבטיח שהחוויה הראשונה והאחרונה של כל הנוסעים המגיעים והיוצאים תהיה טובה ולא תתעכב בגלל המהומה בשדה התעופה פארו שקיימת כבר שנים. הרשויות האחראיות לכך צריכות להתבייש בעצמן".

קורא אחר י צר קשר עם חדשות פורטוגל כדי להדגיש שקרוביו הקשישים חיכו בהגעה במשך יותר מ -45 דקות והוא עצמו התעכב ביותר משעתיים: "זו בושה וצריך לסדר אותו".

לא רק מטיילים הדגישו בעיות בשדה התעופה של פארו; APAL, סוכנות קידומי אלבופיירה, פרסמה גם הצהרה על ההשפעות השליליות שיש לעיכובים בשדה התעופה פארו.

"APAL" סוכנות קידמה אלבופיירה מביעה דאגה עמוקה מהמצב שהתרחש בימים האחרונים בנמל התעופה הבינלאומי פארו, עם תורים ארוכים וזמני המתנה ממושכים בבקרת הדרכונים, שבמקרים מסוימים עולים על שלוש שעות.

מציאות זו משפיעה לרעה על החוויה של אלפי המבקרים שבוחרים באלגרבה כיעד נופש, כאשר אלבופיירה היא היעד התיירותי העיקרי באזור. עירנו מברכת מדי שנה מספר לא מבוטל של תיירים המגיעים דרך שדה תעופה זה, ופרקים כמו אלה המדווחים פוגעים במאמץ המתמשך לקדם ולהכשיר את הצעת התיירות המקומית והאזורית.

חשוב להדגיש כי אילוץ מסוג זה אינו נובע ממצב ספציפי, אלא מבעיה חוזרת, במיוחד בתקופות של שפע רב יותר. החזרה על כשלים אלה פוגעת לא רק בתדמית האזור אלא גם בתפיסת האיכות והיעילות של שירותי הקבלה

"לכן APAL פונה לגופים המוסמכים, כלומר הממשלה, ANA â Aeroportos de Portugal ורשויות אחרות המעורבות, לנקוט בצעדים דחופים ומבניים כדי להבטיח את תפקודו התקין של נמל התעופה פארו, בהתאם לחשיבות האסטרטגית של התיירות לכלכלה האזורית והלאומית".

בתגובה לתלונות, מחלקת המידע ושירות הנוסעים בנמל התעופה פארו הצהירה כי הם "מחויבים באופן מלא לתת מענה למשוב ולתמוך בנוסעים"; עם זאת, פעולות בקרת הדרכונים מנוהלות על ידי משטרת הגבול הפורטוגזית ו"הקצאת שולחנות בקרת דרכונים ונהלים נלווים הם לגמרי בתחום שיפוטם".

שינויים באוקטובר

קצין משמר הגבול מ- PSP פארו הצהיר על המצב: "בקרות הגבול המתבצעות בגבולות החיצוניים של אזור שנגן הן חובה וכוללות לא רק בקרת דרכונים אלא גם, בהתאם לקוד גבולות שנגן, אימות מטרת הביקור, תנאי שהייה, בדיקה צולבת מול מאגרי מידע שונים ואימות אמצעי קיום במהלך השהייה.

בהתאם לפרופיל הנוסע ולגורמים אחרים, בקרה זו עשויה להימשך פחות או יותר זמן ולכן לא ניתן להניח כל הנחה לגבי הזמן שייקח לחציית הגבול.

כמו כן, אנו משדרגים את מערכות בקרת הדרכונים שלנו כך שיתאימו למערכת היציאה החדשה שתכנס לתוקף באוקטובר וחווינו בעיה במערכת החדשה בפריסה ארצית ב -15 שהובילה לזמן ארוך עוד יותר לבדיקת דרכונים.

מערכות חדשות

בינתיים, הוכרז כי מערכות בקרת גבולות חדשות מותקנות מהיום בשדות תעופה ונמלי ים ויאפשרו "ניהול קפדני ויעיל יותר של כניסה ויציאה" של אזרחים באזור שנגן.

על פי ה- SSI, מערכות אלה מותקנות כחלק מתוכנית הטרנספורמציה הדיגיטלית לניהול הגבולות האירופי, שתביא "יותר חדשנות, ביטחון ואמון".

ה- SSI קובע כי מערכות חדשות אלה מותקנות מהיום במספר נקודות גבול אוויריות וימיות במעורבות ה- GNR, PSP, הגופים המנהלים תשתיות שדה תעופה ונמל, משרד החוץ, הסוכנות להגירה וניידות (AIMA) והרשת הלאומית לביטחון פנים ( רנסי)

המערכות המדוברות הן "VIS4" (מערכת מידע ויזה אירופית), "PASSE+" (מערכת בקרת גבולות אוויר ויבשה לאומית) ופורטל הגבול.

ה- SSI מדגיש כי מערכות אלה "מביאות ניהול אוטומטי, קפדני ויעיל יותר של כניסה ויציאה של אזרחים לאומיים וזרים באזור שנגן, עם השפעה ישירה על בקרת ויזות, רישום ביומטרי והיסטוריית התנועה של אזרחים ממדינות שלישיות".

מאמר קשור:

Originally from the UK, Daisy has been living and working in Portugal for more than 20 years. She has worked in PR, marketing and journalism, and has been the editor of The Portugal News since 2019. Jornalista 7920

Daisy Sampson