Atrasos no aeroporto de Faro — coisa do passado?

Um leitor do The Portugal News, capitão aposentado da BA com mais de 55 anos de experiência em aeroportos internacionais em trânsito, descreveu o Aeroporto de Faro como “um dos piores do mundo civilizado” depois que ele e sua esposa foram forçados a esperar no saguão de desembarque com “mais de 1.000 passageiros esperando para passar pela imigração”. Que terrível acusação e falha organizacional da Polícia de Fronteiras Portuguesa

Ele acrescentou: “Portugal, com o Algarve em particular, é muito dependente do setor de hospitalidade e a autoridade organizadora deve garantir que a primeira e a última experiência de todos os passageiros que chegam e partem seja boa e não se atrase pela confusão no aeroporto de Faro, que já existe há anos. As autoridades responsáveis por isso deveriam ter vergonha de si mesmas

Outro leitor entrou em contato com o The Portugal News para destacar que seus parentes idosos estavam esperando a chegada há mais de 45 minutos e ele próprio havia se atrasado em mais de duas horas: “Isso é uma vergonha e precisa ser resolvido”.

Não são apenas os viajantes que destacaram problemas no Aeroporto de Faro; a APAL, a Agência de Promoção de Albufeira, também emitiu uma declaração sobre os efeitos adversos que os atrasos no Aeroporto de Faro estão tendo.

A Agência de Promoção de Albufeira APAL expressa a sua profunda preocupação com a situação ocorrida nos últimos dias no Aeroporto Internacional de Faro, com longas filas e tempos de espera prolongados no controle de passaportes, que em alguns casos ultrapassam as três horas.

âEsta realidade afeta negativamente a experiência dos milhares de visitantes que escolhem o Algarve como destino de férias, sendo Albufeira o principal destino turístico da região. Nossa cidade recebe anualmente um número significativo de turistas que chegam por esse aeroporto, e episódios como os relatados comprometem o esforço contínuo de promover e qualificar a oferta turística local e regional

âÉ essencial enfatizar que esse tipo de restrição não surge de uma situação específica, mas de um problema recorrente, especialmente durante períodos de maior afluência. A repetição dessas falhas compromete não só a imagem da região, mas também a percepção da qualidade e eficiência dos serviços de recepção

“A APAL apela, portanto, às entidades competentes, nomeadamente ao Governo, à ANA, aos Aeroportos de Portugal e demais autoridades envolvidas, para que tomem medidas urgentes e estruturais para garantir o bom funcionamento do Aeroporto de Faro, em linha com a importância estratégica do turismo para a economia regional e nacional”.

Em resposta às reclamações, o departamento de informações e serviços de passageiros do Aeroporto de Faro declarou que está “totalmente comprometido em responder ao feedback e apoiar os passageiros”; no entanto, as operações de controle de passaportes são gerenciadas pela Polícia de Fronteiras Portuguesa e a “alocação de mesas de controle de passaportes e procedimentos relacionados estão inteiramente sob sua jurisdição”.

Mudanças de outubro

O Oficial da Guarda de Fronteiras da PSP Faro declarou sobre a situação: “Os controles de fronteira realizados nas fronteiras externas do Espaço Schengen são obrigatórios e envolvem não só o controle de passaportes, mas também, de acordo com o Código de Fronteiras Schengen, a verificação do propósito da visita, condições de permanência, verificação cruzada com várias bases de dados e verificação dos meios de subsistência durante a estadia.

âDependendo do perfil do passageiro e de outros fatores, esse controle pode levar mais ou menos tempo e, portanto, não é possível fazer qualquer suposição sobre o tempo necessário para cruzar a fronteira.

“Também estamos atualizando nossos sistemas de controle de passaportes para cumprir o novo Sistema de Entrada e Saída, que entrará em vigor em outubro, e tivemos um problema com o novo sistema em todo o país no dia 15, o que levou a um tempo ainda maior para o controle de passaportes”.

Novos sistemas

Enquanto isso, foi anunciado que novos sistemas de controle de fronteiras estão sendo instalados a partir de hoje em aeroportos e portos marítimos e permitirão uma “gestão mais rigorosa e eficiente da entrada e saída” de cidadãos no espaço Schengen.

De acordo com o SSI, esses sistemas estão sendo instalados como parte do plano europeu de transformação digital da gestão de fronteiras, que trará “mais inovação, segurança e confiança”.

O SSI afirma que estes novos sistemas estão a ser instalados a partir de hoje em vários pontos de fronteira aérea e marítima com o envolvimento da GNR, da PSP, das entidades gestoras das infraestruturas aeroportuárias e portuárias, do Ministério dos Negócios Estrangeiros, da Agência para a Imigração e Mobilidade (AIMA) e da Rede Nacional de Segurança Interna ( RNSI).

Os sistemas em questão são o “VIS4” (Sistema Europeu de Informação sobre Vistos), o “Passe+” (Sistema Nacional de Controle de Fronteiras Aéreas e Terrestres) e o Portal de Fronteiras.

O SSI destaca que esses sistemas “trazem uma gestão mais automatizada, rigorosa e eficiente da entrada e saída de cidadãos nacionais e estrangeiros no espaço Schengen, com impacto direto no controle de vistos, registro biométrico e histórico de movimentação de cidadãos de terceiros países”.

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Daisy Sampson