"Arbetet pågår (...), entreprenören har lyckats tidigarelägga leveransen med ungefär en månad. Därför är det möjligt, nästan säkert, att vi fortfarande kommer att kunna ha denna förbindelse mellan stadens centrum och den östra delen av staden tillgänglig under de kommande två månaderna", avslöjade den ansvarige för Lissabons mobilitets- och parkeringsbolag(EMEL), under en utfrågning i Lissabons kommunfullmäktige.

Enligt Carlos Silva uppgick värdet av investeringen i denna gång- och cykelbro till 3,5 miljoner euro fram till "den punkt där den befinner sig idag".

Den person som ansvarar för arbetet måste leverera kontraktet i slutet av denna månad, tillade han.

Bron, som ligger intill Rotunda do Relógio, är ett projekt som Lissabons stadsfullmäktige presenterade 2021, men som påbörjades först i januari 2024.

"Det är en naturaliserad gång- och cykelbro, mer än en bro, det är också en trädgård", sa Carlos Silva och förklarade att EMEL begränsade sig till att övervaka projektet vid tidpunkten för dess genomförande och lanserade tävlingen för projektet.

Enligt EMEL kommer den nya bron att binda samman grönområdena i området och skapa kontinuitet mellan grönkorridorerna Central, Olivais och Oriental.

Det kommer också att finnas en direkt cykel- och gångförbindelse mellan José Gomes Ferreira-parken (Mata de Alvalade), Vinha-parken och Bela Vista-parken.

Den naturaliserade viadukten blir 104,8 meter lång och omfattar en remsa med växtbehandling över viaduktens struktur i förlängningen av de intilliggande grönområdena, tillade EMEL.

När arbetet påbörjades i januari 2024 förväntade sig EMEL att det skulle vara slutfört i slutet av 2024 och att investeringsvärdet skulle uppgå till cirka 2,5 miljoner euro.