وقالت السلطة المحلية في بيان إن «الدراسة استندت إلى الحاجة إلى تحليل الشبكة وتكييفها مع معايير التنقل الحالية»، وتحديد «سيناريوهات تشغيل الخدمة والاختصاصات التي ستشكل الأساس للتعاقد الضروري» الذي سينفذ «تشغيل النقل العام البلدي على مدى السنوات السبع المقبلة».

في الوقت الحاضر، وفقًا للسلطة المحلية، تغطي A Onda جميع الأبرشيات في البلدية وتخدم جميع السكان تقريبًا؛ ومع ذلك، تشير الدراسة إلى «الحاجة إلى إدخال بعض التغييرات». تهدف التغييرات إلى الاستجابة لبعض «الالتزامات القانونية»، على سبيل المثال، الحاجة إلى زيادة عدد الحافلات، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع

.

على الطاولة مقترحات مثل «توسيع الشبكة لتغطية مناطق بوافيستا وأتالايا وبورتو دي موس؛ تغيير الخط 4 الذي يخدم أبرشية لوز؛ وتمديد الخط 5 إلى كوليجيو؛ وتغيير الخط 8، الذي يخدم مونتي رويفو وكوتيفو وأراو». وتتكون الشبكة المقترحة من 11 خطًا، والتي «ستضمن تغطية إقليمية كاملة تقريبًا»، وتخدم أكثر من 96٪ من السكان، «الذين يعيشون على بعد أقل من 400 متر من محطة الحافلات». وبالتالي تهدف البلدية إلى «زيادة عدد الرحلات بنسبة 4.4٪، وعدد الكيلومترات المقطوعة بنسبة 12.9٪ وعدد المقاعد المتاحة سنويًا بنسبة 12.5٪

».

«بالنسبة لخصائص الأسطول، تم تقديم ثلاثة سيناريوهات، حيث يتوقع السيناريو الأكثر تحفظًا أنه في بداية العمليات، سيتم تشغيل 35٪ من المركبات/الحافلات بالطاقة النظيفة، وهو رقم سيرتفع إلى 51٪ اعتبارًا من عام 2026 فصاعدًا، «كشفت البلدية في بيان.