«نحن نعمل على خطة الطوارئ هذه وندرسها. سنقدمها في الأيام المقبلة، مع مراعاة الاضطرابات الأخيرة. قالت ماريا لوسيا أمارال في البرلمان ردًا على سؤال من نائب PS نونو فازيندا بشأن إمكانية وجود خطة طوارئ للحكومة للتعامل مع الحمل الزائد في مطار لشبونة: «لقد تم التخطيط له وتحديد موعده»

.

وأعرب النائب الاشتراكي عن أسفه لأن الخطة ليست جاهزة بعد، لأن «عيد الميلاد قاب قوسين أو أدنى» و «يجب أن يكون جاهزًا بالفعل»، معتبرًا أن «إدارة المطار لا يمكن أن تتم على عجل».

في الآونة الأخيرة، اعترف نظام الأمن الداخلي (SSI) بأنه يمكن تعليق نظام مراقبة الحدود الأوروبي للمواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي خلال عيد الميلاد لتجنب قوائم الانتظار في المطارات، وهو إجراء أذنت به بالفعل المفوضية الأوروبية.

عندما سأله نواب من أحزاب المبادرة الليبرالية وليفر وشيغا حول ما إذا كان سيتم تعليق نظام الدخول/الخروج (EES) خلال موسم عيد الميلاد أم لا، أجاب الوزير: «ليس لدي إجابة محددة حول هذه المسألة. القرار لا يعتمد عليّ فقط».

تأخيرات طويلة

تم الاستماع إلى الوزير من قبل اللجان البرلمانية المعنية بالشؤون الدستورية والحقوق والحريات والضمانات والاقتصاد والتماسك الإقليمي، بناءً على طلب Chega و PS، فيما يتعلق بالوحدة الوطنية للأجانب والحدود التابعة لـ PSP (شرطة الأمن العام) والطوابير الطويلة عند مراقبة الحدود في المطارات البرتغالية، والتدابير المعتمدة والمواعيد النهائية المتوقعة لحلها

.

بدأ تشغيل نظام مراقبة الحدود الأوروبي الجديد للمواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي في 12 أكتوبر في البرتغال ودول منطقة شنغن الأخرى، ومنذ ذلك الحين تفاقمت أوقات الانتظار، خاصة في مطار لشبونة، حيث اضطر الركاب إلى الانتظار لعدة ساعات.

أدى هذا الوضع إلى قيام الحكومة، في نهاية أكتوبر، بإنشاء «فرقة عمل» طارئة لإدارة حالة الأزمة هذه.

وأبلغ الوزير النواب أن الحكومة تراقب الوضع يوميًا في مطار لشبونة، حيث تم إنشاء غرفة أزمات مع ممثلين عن PSP و SSI (نظام الأمن المتكامل) و ANA (Airportos de Portugal) والكيانات الخاصة.

ومع ذلك، شدد الوزير على أن «هناك أحداثًا غير متوقعة»، وكانت الأيام القليلة الماضية «مثالًا صارخًا للغاية».

البيانات البيومترية

أوضحت ماريا لوسيا أمارال أنه منذ 10 ديسمبر، تم تشغيل المرحلة الثانية من EES (نظام الأمن الإلكتروني) مع جمع البيانات البيومترية، والتي تتكون من الحصول على صور وبصمات الركاب

.

وفقًا للوزير، تم التعامل مع البيانات البيومترية يدويًا من قبل ضباط الشرطة عند نقاط التفتيش، ولكن منذ يوم الاثنين، تم ذلك في الأكشاك الإلكترونية، مما تسبب في حدوث اضطرابات.

«يوم الاثنين، إلى جانب زيارة المفوضية الأوروبية التي عطلت هذا النظام غير المستقر بأكمله، بدأت السيطرة على هذه البيانات البيومترية من خلال الأكشاك. كان ذلك كافيًا لتعطيل كل شيء»، مشيرة إلى أن أحد الخوادم الموجودة في الأمانة العامة لـ MAI (وزارة الشؤون الداخلية) «تعطل للحظة» في وقت مبكر من صباح أمس.

تزامن هذا الفشل مع يوم الثلاثاء، وهو اليوم الذي يصل فيه أكبر عدد من الرحلات الجوية من خارج منطقة شنغن بين الساعة 6:00 صباحًا و 11:00 صباحًا.