قال مجلس مدينة فيلا ريال إن الأعمال يجب أن تبدأ في غضون أسبوعين وأن عقد المشروع، المقسم إلى ثلاث قطع ويربط الحد الشمالي لبلدية فيلا ريال بمدينة بيزو دا ريغوا، قد تم توقيعه بالفعل.

تم إغلاق هذا القسم من خط سكة حديد Corgo في عام 2009.

ينتج Corgo Ecovia عن استعادة جزء من خط السكة الحديد القديم. إلى الشمال، تمتد المنطقة البيئية إلى فيلا بوكا دي أغيار وتشافيس، حيث تتصل بفيرين

(إسبانيا).

سلط عمدة فيلا ريال، ألكسندر فافايوس، الضوء على «الأهمية الاستراتيجية لهذا التدخل للإقليم ولتعزيز التنقل المستدام».

«يمثل هذا المسار البيئي استثمارًا هيكليًا للبلدية والمنطقة بأكملها، مما يعزز تعزيز البيئة والسياحة المستدامة ونوعية حياة السكان. إنه مشروع يعزز العلاقة بين المناطق ويخلق فرصًا جديدة للاستمتاع بالتراث الطبيعي والمناظر الطبيعية «، صرح العمدة.

المشروع هو نتيجة طلب إلى Turismo de Portugal (سياحة البرتغال) وينقسم إلى ثلاثة أقسام تغطي حوالي 40 كيلومترًا.

يشمل إجمالي الاستثمار البالغ حوالي 1.3 مليون يورو أعمال البنية التحتية للطرق والأعمال الإضافية والبنية التحتية الكهربائية.

في بلدية فيلا ريال، يتوافق المشروع مع اللوت 1، الذي يغطي طول 30.35 كيلومترًا ويمثل استثمارًا يبلغ حوالي 626,000 يورو، مع فترة تنفيذ تبلغ 239 يومًا، أي ما يعادل حوالي ثمانية أشهر.

تغطي المجموعة 2، التي تشير إلى بلدية سانتا مارتا دي بيناغياو، طولًا يبلغ 6.6 كيلومترًا، باستثمار قدره 288000 يورو وفترة تنفيذ تبلغ 122 يومًا، بينما تغطي المجموعة 3، في بلدية بيزو دا ريجوا، 3.1 كيلومترًا، أي ما يعادل استثمارًا قدره 393،000 يورو وفترة تنفيذ تبلغ 180 يومًا.

ذكرت بلدية فيلا ريال أن Tâmega و Corgo International Ecovia «تهدف إلى ترسيخ نفسها كمحور مرجعي إقليمي للتنقل والترفيه، وتعزيز استخدام وسائل النقل المستدامة والمساهمة في التعزيز السياحي والبيئي للأراضي التي تعبرها».

كما تهدف إلى وضع نفسها كعرض سياحي إقليمي جديد، وربط الشبكة الأوروبية لـ Ecotrails في فيرين (إسبانيا) بمنطقة Alto Douro Wine، وهي أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو.