تم اختيار BEN، الذي أنشأه مركز الهندسة وتطوير المنتجات (CEIIa)، من قبل لوفتهانزا للخدمات الأرضية في البرتغال لدعم مناولة الطائرات ومساعدة الركاب في مطاري لشبونة وبورتو. من المقرر أن تبدأ العمليات التجريبية في سبتمبر، مع توقع النشر الكامل في عام 2027.

وتمثل هذه الاتفاقية المرة الأولى التي تتبنى فيها شركة ضمن مجموعة لوفتهانزا السيارة ذات التصميم البرتغالي، مما يجلب الابتكار الوطني إلى واحدة من أكبر شبكات الطيران في أوروبا.

تم تصميم BEN خصيصًا للبيئات التي تكون فيها القدرة على المناورة ضرورية، ويبلغ طولها حوالي 2.5 متر، وتستوعب ما يصل إلى ثلاثة ركاب وتوفر ما بين 100 و 400 لتر من مساحة الشحن. حصلت السيارة الكهربائية بالكامل بالفعل على موافقة الاتحاد الأوروبي، مما يسمح لها بالعمل في جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.

بالإضافة إلى نظام الدفع الخالي من الانبعاثات، تتميز السيارة بتقنية رقمية قادرة على مراقبة انبعاثات الكربون التي يتم تجنبها أثناء التشغيل في الوقت الفعلي. تخطط Lufthansa Ground Services Portugal أيضًا لدمج منصة AYR الخاصة بـ CEIIa للمساعدة في تحسين الأداء البيئي لعمليات المطار.

تتضمن الشراكة أيضًا عنصر المسؤولية الاجتماعية. ستدعم ائتمانات الكربون الناتجة عن استخدام BEN Help Alliance Portugal، المنظمة الخيرية لمجموعة Lufthansa Group، مما يساعد في تمويل المشاريع التي تركز على التعليم والإدماج الاجتماعي والفرص للمجتمعات الضعيفة. سيصبح الفرع البرتغالي أول جمعية للمنظمة يتم إنشاؤها خارج ألمانيا.

تقول لوفتهانزا للخدمات الأرضية في البرتغال، التي توظف أكثر من 360 شخصًا وتوفر الدعم التشغيلي للمطارات في جميع أنحاء العالم من مقرها الرئيسي في بورتو، إن إدخال BEN يشكل جزءًا من استراتيجيتها الأوسع لتحسين الكفاءة مع تقليل التأثير البيئي لخدمات المناولة الأرضية.