ה-BEN, שנוצר על ידי המרכז להנדסה ופיתוח מוצרים (CE iiA), נבחר על ידי Lufthansa Ground Services פורטוגל כדי לתמוך בטיפול במטוסים ובסיוע לנוסעים בשדות התעופה של ליסבון ופורטו. פעולות הניסוי אמורות להתחיל בספטמבר, כאשר פריסה מלאה צפויה בשנת 2027.

ההסכם מייצג את הפעם הראשונה שחברה בקבוצת לופטהנזה אימצה את הרכב בעיצוב פורטוגזי, מה שמביא חדשנות לאומית לאחת מרשתות התעופה הגדולות באירופה.

תוכנן במיוחד לסביבות שבהן יכולת תמרון חיונית, אורך ה- BEN הוא כ -2.5 מטר, מכיל עד שלושה נוסעים ומציע בין 100 ל -400 ליטר שטח מטען. הרכב החשמלי לחלוטין כבר קיבל הומולוגיה של האיחוד האירופי, מה שמאפשר לו לפעול בכל המדינות החברות באיחוד האירופי.

מעבר להנעה אפס פליטה, הרכב כולל טכנולוגיה דיגיטלית המסוגלת לנטר פליטות פחמן שנמנעות במהלך הפעולה בזמן אמת. Lufthansa Ground Services פורטוגל מתכננת גם לשלב את פלטפורמת AYR של CEiiA כדי לסייע בשיפור הביצועים הסביבתיים של פעילות שדה התעופה שלה.

השותפות כוללת גם מרכיב אחריות חברתית. זיכויי פחמן שנוצרו באמצעות BEN יתמכו ב- Help Alliance Portugal, ארגון הצדקה של קבוצת לופטהנזה, ויסייעו במימון פרויקטים המתמקדים בחינוך, הכללה חברתית והזדמנויות לקהילות פגיעות. הסניף הפורטוגלי יהפוך לאיגוד הראשון של הארגון שהוקם מחוץ לגרמניה.

לופטהנזה שירותי קרקע פורטוגל, המעסיקה יותר מ -360 עובדים ומספקת תמיכה תפעולית לשדות תעופה ברחבי העולם מהמטה שלה בפורטו, אומרת כי הצגת BEN מהווה חלק מהאסטרטגיה הרחבה יותר שלה לשיפור היעילות תוך הפחתת ההשפעה הסביבתית של שירותי טיפול קרקעי.