No total, a Iberia oferecerá 37.000 assentos entre Madri e Toronto durante a próxima temporada de verão.

Este lançamento faz parte do Plano de Voo 2030, o roteiro estratégico da Iberia para os próximos anos, que inclui um investimento de €6 bilhões em renovação e expansão da frota — passando das atuais 48 aeronaves de longo curso para 70 — digitalização de serviços, melhor experiência do cliente e abertura de novos destinos.

“Este lançamento faz parte do nosso Plano de Voo 2030, por meio do qual continuamos expandindo nossa rede de longa distância e fortalecendo nossa presença na América do Norte. Toronto será nosso 49º destino em nossa rede, marcando um marco na história da Iberia. Essa conexão aproximará o Canadá da Espanha e da Europa, oferecendo aos viajantes canadenses mais opções para descobrir nosso país e o continente europeu com a melhor experiência. Operar essa rota com o Airbus A321XLR não é apenas uma decisão operacional, mas uma declaração de princípios: inovação, eficiência e sustentabilidade são os pilares sobre os quais construímos nosso futuro”, disse María Jesús López Solás, diretora comercial, de desenvolvimento de rede e alianças da Iberia.

“Estamos entusiasmados em receber a Iberia na Toronto Pearson, marcando uma nova e empolgante conexão entre Toronto e a Espanha”, disse Deborah Flint, presidente e CEO da Toronto Pearson. “Com quase 70.000 passageiros viajando anualmente entre o Aeroporto Internacional Pearson de Toronto e o Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, essa nova parceria fortalecerá nossa rede global e oferecerá aos viajantes ainda mais opções para vivenciar a cultura vibrante da Espanha, além de aprimorar a conectividade com destinos na Europa,

Oriente Médio e África.”

A nova rota de Toronto será operada pelo Airbus A321XLR, a aeronave mais moderna da frota da Iberia para voos transatlânticos. A Iberia foi a companhia aérea de lançamento desse modelo, que se tornou um dos mais eficientes do mercado, proporcionando até 40% de economia de combustível em comparação com aeronaves de fuselagem larga. Essa capacidade permite rotas transatlânticas com uma aeronave de corredor único, mantendo os altos padrões de conforto da frota de longa distância da Iberia

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