As medidas foram aprovadas pelo Comitê de Infraestrutura, Mobilidade e Habitação do Parlamento como parte de uma revisão mais ampla da lei que rege os serviços de carona, como Uber e Bolt. O pacote ainda deve ir à votação final na Assembleia da República antes de entrar em vigor.

Uma das mudanças mais significativas tornaria o conhecimento de português obrigatório para os motoristas de TVDE. A proposta responde às repetidas reclamações dos passageiros sobre dificuldades de comunicação com os motoristas, particularmente durante viagens que envolvem mudanças de rota, questões de segurança ou emergências.

As regras revisadas também permitiriam que as plataformas eletrônicas oferecessem uma função opcional de gravação de vídeo dentro dos veículos. A gravação seria permitida apenas para a proteção de motoristas e passageiros, e a captura de áudio permaneceria proibida.

Os passageiros teriam o direito de recusar um veículo usando o sistema de gravação sem enfrentar uma taxa ou penalidade adicional. Quando nenhum veículo alternativo estiver disponível, eles ainda poderão cancelar a viagem gratuitamente.

As propostas também incluem a remoção do limite máximo atual de preços dinâmicos. Atualmente, as tarifas durante períodos de alta demanda não podem ultrapassar um limite estabelecido com base nos preços médios recentes. De acordo com o novo modelo, as plataformas poderiam aplicar preços mais altos, desde que os clientes sejam claramente informados sobre a tarifa antes de confirmar a viagem.

As empresas de táxi também podem ser autorizadas a se registrar como operadoras de TVDE se atenderem aos requisitos relevantes e ingressarem em uma plataforma digital licenciada. No entanto, ao fornecer serviços de TVDE, esses veículos perderiam os privilégios reservados aos táxis convencionais, incluindo o uso de pontos de táxi, a coleta de passageiros diretamente da rua e o acesso a determinadas áreas designadas.

Outra mudança proposta permitiria anunciar dentro e fora dos veículos de TVDE, com o Instituto de Mobilidade e Transporte responsável por definir os requisitos técnicos.

A revisão representa uma das atualizações mais substanciais da legislação portuguesa sobre TVDE desde que o quadro foi introduzido em 2018. Apoiadores dizem que as medidas podem melhorar a segurança e a comunicação dos passageiros, enquanto os críticos levantaram preocupações sobre privacidade, preços e concorrência entre táxis e plataformas de carona.