Nová analýza porovnala lety na 14 portugalských letištích a zjistila, že devět letišť na Azorech vykazovalo nejvyšší podíl letů se zpožděním více než jednu hodinu. Na opačném konci žebříčku zaznamenalo Porto Santo nejnižší podíl, těsně následované Madeirou a Farem.

Studii provedla společnost AirAdvisor, která se zabývá právy leteckých cestujících, a zaměřila se na lety v období od 22. října 2025 do 22. října 2026. Letiště byla seřazena podle podílu letů se zpožděním více než 60 minut, informoval deník Jornal Económico.

Letiště na Azorách vedou žebříček

Letiště Santa Maria zaznamenalo v rámci studie nejvyšší podíl dlouhých zpoždění, přičemž 10,89 % analyzovaných letů mělo zpoždění více než jednu hodinu. To je něco málo přes jeden let z deseti.

Následovalo letiště São Jorge s 10,29 %, těsně za ním se umístilo letiště Pico s 10,12 %.

Zbývajících šest letišť na Azorech rovněž zaznamenalo hodnoty přesahující 7 %. Letiště Graciosa mělo podíl 9,25 %, následovalo letiště Horta s 8,90 %, Lajes s 8,62 % a Ponta Delgada s 8,41 %. Letiště Corvo zaznamenalo 7,77 % a Flores 7,27 %.

Pro cestující mezi ostrovy nebo při přestupu na let na pevninu může zpoždění znamenat více než jen strávení další hodiny na letišti. Může to mít dopad i na zbytek cesty, zejména pokud je třeba stihnout další let.

Údaje ukazují, jak často docházelo k delším zpožděním během sledovaného období. Neznamenají však, že každý let z Azor měl zpoždění: na každém z devíti letišť nebyla většina letů zahrnutých do analýzy zpožděna o více než jednu hodinu.

Jak si vedla Faro, Lisabon a Porto?

Pro cestující přes Algarve mělo letiště Faro jednu z nejnižších hodnot ve studii. AirAdvisor zjistil, že 4,18 % jeho letů mělo zpoždění více než hodinu, čímž se umístilo těsně za Madeirou a Porto Santo.

Na letišti v Lisabonu činila tato hodnota 5,85 %, zatímco Porto zaznamenalo 4,82 %. Obě hodnoty byly nižší než procenta zaznamenaná na všech devíti letištích na Azorských ostrovech.

Porto Santo dosáhlo v tomto ohledu nejlepšího výsledku, když 3,77 % letů mělo zpoždění více než 60 minut. Letiště na Madeiře následovalo s 4,17 %, což je o pouhou setinu procentního bodu méně než u letiště ve Faru.

Méně zpoždění, ale delší čekání na Madeiře

Procento zpožděných letů je pouze jednou stranou mince. Pro někoho, kdo již na letišti čeká, záleží také na délce zpoždění.

Letiště Cristiana Ronalda na Madeiře mělo jeden z nejnižších podílů letů se zpožděním více než o hodinu, ale jeho uváděná průměrná doba zpoždění byla v rámci studie nejdelší, a to 145 minut – více než dvě hodiny a 20 minut.

Hlášená průměrná zpoždění činila 101 minut v Lisabonu a 107 minut v Portu. Zveřejněná zpráva jasně nevysvětluje, které zpožděné lety byly při výpočtu těchto průměrů zahrnuty, proto by neměly být chápány jako průměr za všechny lety.

Co mohou cestující dělat?

Zpoždění o více než hodinu automaticky neznamená, že mají cestující nárok na finanční kompenzaci. V závislosti na okolnostech mohou mít cestující, kteří dorazí do svého konečného cíle se zpožděním nejméně tří hodin, nárok na kompenzaci podle evropských předpisů.

Výše odškodnění a nárok na něj závisí na různých faktorech, včetně vzdálenosti letu a důvodu zpoždění. Za určitých okolností mohou mít cestující také nárok na asistenci, jako je jídlo, pití nebo ubytování, pokud je nutné přenocovat.

Pokud dojde k narušení vašeho letu, vyplatí se uschovat si údaje o rezervaci, palubní vstupenku a účtenky a požádat leteckou společnost o informace ohledně zpoždění a případné dostupné pomoci.

Pro ty, kteří plánují cestu s přestupem, může být užitečné počítat s časovou rezervou mezi lety, což pomůže zmírnit stres v případě neočekávaného zpoždění.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu