Egy új elemzés 14 portugál repülőtér járatainak adatait hasonlította össze, és megállapította, hogy az Azori-szigeteken található kilenc repülőtéren volt a legmagasabb az egy óránál hosszabb késéssel induló járatok aránya. A rangsor másik végén Porto Santo jegyzett a legalacsonyabb arányt, amelyet szorosan követett Madeira és Faro.

A tanulmányt az utasjogokkal foglalkozó AirAdvisor cég készítette, és a 2025. október 22. és 2026. október 22. közötti járatokat vizsgálta. A repülőtereket a 60 percnél hosszabb késéssel induló járatok aránya alapján rangsorolták – számolt be a Jornal Económico.

Az Azori-szigetek repülőterei vezetik a listát

A tanulmányban a Santa Maria repülőtéren volt a legmagasabb a hosszú késések aránya: az elemzett járatok 10,89%-a késett több mint egy órát. Ez alig több, mint minden tizedik járat.

A São Jorge repülőtér 10,29%-kal követte, míg a Pico repülőtér szorosan mögötte végzett 10,12%-kal.

Az Azori-szigetek többi hat repülőtere is 7% feletti arányt regisztrált. Graciosa aránya 9,25% volt, ezt követte Horta 8,90%-kal, Lajes 8,62%-kal és Ponta Delgada 8,41%-kal. Corvo 7,77%-ot, Flores pedig 7,27%-ot regisztrált.

A szigetek között utazók vagy a szárazföldre tartó járatra átszállók számára a késés többet jelenthet, mint egy plusz óra eltöltése a repülőtéren. Hatással lehet az utazás további részére is, különösen, ha egy másik járatra kell átérni.

Az adatok azt mutatják, hogy a vizsgált időszakban milyen gyakran fordultak elő hosszabb késések. Ez nem jelenti azt, hogy az Azori-szigetekről induló minden járat késett volna: a kilenc repülőtér mindegyikén az elemzésbe bevont járatok többsége nem késett egy óránál többet.

Hogyan szerepeltek Faro, Lisszabon és Porto?

Az Algarve-on átutazó utasok számára a Faro repülőtér az egyik legalacsonyabb késési arányt mutatta a vizsgálatban. Az AirAdvisor megállapította, hogy a járatok 4,18%-a késett több mint egy órát, ezzel a repülőtér közvetlenül Madeira és Porto Santo mögött helyezkedett el.

A lisszaboni repülőtéren ez az arány 5,85% volt, míg Portóban 4,82%-ot regisztráltak. Mindkét érték alacsonyabb volt, mint az Azori-szigetek mind a kilenc repülőterén mért százalékos arányok.

Porto Santo érte el a legjobb eredményt ebben a mutatóban: a járatok 3,77%-a késett több mint 60 percet. A madeirai repülőtér következett 4,17%-kal, mindössze egy század százalékponttal elmaradva Farótól.

Kevesebb késés, de hosszabb várakozás Madeirán

A késett járatok aránya csak egy része a teljes képnek. Azok számára, akik már a repülőtéren várakoznak, a késés hossza is számít.

A madeirai Cristiano Ronaldo repülőtéren az egyik legalacsonyabb volt az egy óránál hosszabb késéssel érintett járatok aránya, de a jelentett átlagos késés időtartama a tanulmányban a leghosszabb volt, 145 perc – azaz több mint két óra és 20 perc.

A jelentett átlagos késések 101 perc voltak Lisszabonban és 107 perc Portóban. A közzétett jelentés nem magyarázza egyértelműen, hogy mely késett járatokat vették figyelembe az átlagok kiszámításakor, ezért ezeket nem szabad minden járatra vonatkozó átlagként értelmezni.

Mit tehetnek az utasok?

Az egy óránál hosszabb késés nem jelenti automatikusan, hogy az utasok pénzügyi kártérítésre jogosultak. A körülményektől függően azok az utasok, akik legalább három órával késve érkeznek meg végső úticéljukra, az európai szabályok értelmében kártérítésre jogosultak lehetnek.

Az összeg és a jogosultság több tényezőtől függ, többek között a járat távolságától és a késés okától. Bizonyos körülmények között az utasok segítségre is jogosultak lehetnek, például ételre, italra vagy szállásra, ha éjszakai tartózkodásra van szükség.

Ha járatát zavar éri, érdemes megőrizni a foglalási adatokat, a beszállókártyát és a nyugtákat, valamint tájékoztatást kérni a légitársaságtól a késésről és az elérhető segítségről.

Azok számára, akik átszállással tervezik az utazást, a járatok között hagyott plusz idő is segíthet abban, hogy a váratlan késés kevésbé legyen stresszt okozó.

Állítsa be a The Portugal News-t előnyben részesített hírforrásként a Google-on

GoogleHozzáadás előnyben részesített forrásként a Google-on