Laut der offiziellen Website des Unternehmens war der Betrieb um 10:40 Uhr auf allen Linien "normal". Das Unternehmen hatte zuvor angekündigt, dass es den Betrieb nach dem Streik erst um 10:30 Uhr wieder aufnehmen wolle.

Die Beschäftigten beschlossen, die für heute und Donnerstag geplanten Teilstreiks fortzusetzen, nachdem eine Vollversammlung am Montagabend die vom Unternehmen vorgelegten Vorschläge abgelehnt hatte.

Der Streik war für das Betriebspersonal von 5:00 bis 10:00 Uhr, für das Werkstattpersonal von 7:00 bis 12:00 Uhr, für das Fest- und Verwaltungspersonal von 7:30 bis 12:30 Uhr und für das Nacht- und Gleispersonal von 2:00 bis 7:00 Uhr geplant.

Wie die Metro Lissabon berichtet, hat das Schiedsgericht für diese Teilstreiks keine Mindestdienstanforderungen festgelegt.

Zu den Forderungen der Beschäftigten gehören eine Erhöhung der Essensgutscheine, Urlaubs- und Weihnachtsgeld sowie eine Änderung der wöchentlichen Höchstarbeitszeit.

Nach einer ergebnislosen Plenarsitzung am Montagnachmittag kamen die Beschäftigten um 23.30 Uhr erneut zusammen und beschlossen, den Vorschlag des Unternehmens abzulehnen, sagte Sara Gligó von der Föderation der Verkehrs- und Kommunikationsgewerkschaften(Fectrans).

Die Vertreterin sagte daraufhin, dass der heutige Teilstreik stattfinden werde und dass der für Donnerstag geplante Streik offen bleibe: "Es hängt davon ab, ob das Unternehmen einen Vorschlag vorlegt, aber die Erwartungen sind gering."

In einer Erklärung bedauerte die Metro Lissabon, dass der von den Arbeitnehmervertretungen ausgerufene Teilstreik nicht ausgesetzt worden sei.

"Das Unternehmen hat alles getan, um diese Streiks zu vermeiden, und ist weiterhin entschlossen, die Verhandlungen mit den Arbeitnehmern fortzusetzen, um diese Differenzen zu lösen", hieß es.

Nach Angaben des Verkehrsunternehmens wurden "zwei Verhandlungsvorschläge vorgelegt, die auf den zuvor in der Betriebsvereinbarung 2023 festgelegten Grundsätzen beruhen und darauf abzielen, auf die vorgelegten Forderungen mit Ausgewogenheit, Verantwortungsbewusstsein und Respekt vor den Nachhaltigkeitsgrenzen des Unternehmens sowie in Übereinstimmung mit den Forderungen der Gewerkschaften zu reagieren".

Sara Gligó hatte am Montagnachmittag erklärt, die Gewerkschaften hätten sich mit der Leitung der Metro Lissabon getroffen, die "den zuvor vorgelegten Vorschlag bekräftigt hat".

Die Lissabonner Metro verkehrt täglich mit vier Linien: Gelb (Rato-Odivelas), Grün (Telheiras-Cais do Sodré), Blau (Reboleira-Santa Apolónia) und Rot (Flughafen-São Sebastião).