Während einer parlamentarischen Anhörung im Rahmen der eingehenden Prüfung des Entwurfs des Staatshaushalts 2027 (OE2027) erklärte Maria da Graça Carvalho, dass Galp „weiterhin beabsichtige, seine kommerziellen Aktivitäten von seinen industriellen Aktivitäten, der Raffinerie, zu trennen“, was bedeute, dass die Regierung ihre Beteiligung an der Raffinerie weiterhin „konzentrieren“ könne.

Für die Regierung sei die Raffinerie entscheidend, sagte sie und fügte hinzu, dass eine solche Maßnahme es ihr ermöglichen würde, zusätzliche Kosten zu vermeiden und gleichzeitig „mehr Einfluss und eine stärkere Position in der Raffinerie zu haben“.

Bereits am Montag hatte die Ministerin erklärt, dass die Regierung im Falle eines möglichen Verlusts der staatlichen Kontrolle über die Raffinerie in Sines – der einzigen im Land – „über die rechtlichen Mittel zum Handeln verfügt“.

In Bezug auf die Bereitschaft von Galp, nach dem Abbruch der Verhandlungen mit Moeve – die dem spanischen Partner die Kontrolle über 80 % der Raffinerie in Sines verschafft hätten – neue Geschäftsmöglichkeiten in Betracht zu ziehen, schloss die Ministerin die Möglichkeit eines künftigen „Souveränitätsverlusts“ über die Energieinfrastruktur aus.

Am 26. Oktober gab Galp das Ende der Verhandlungen mit Moeve über eine mögliche Zusammenlegung ihrer Raffinerie- und Kraftstoff-Einzelhandelsgeschäfte bekannt und erklärte, dass zwischen den Parteien keine Einigung erzielt worden sei, ohne jedoch weitere Einzelheiten zu nennen.

Moeve wird von der Mubadala Investment Company, dem Staatsfonds von Abu Dhabi, und dem US-Konzern Carlyle kontrolliert.

Am 29. Oktober erklärte der Minister für Wirtschaft und territorialen Zusammenhalt, Castro Almeida, im Rahmen einer Anhörung zur Debatte über den Staatshaushalt 2027 (OE2027), erklärte der Minister für Wirtschaft und territorialen Zusammenhalt, Castro Almeida, dass die Entscheidung von Galp, die Verhandlungen mit Moeve zu beenden, „souverän“ sei, versicherte jedoch, dass die Regierung ihre Rolle erfüllt habe, „da sie gar nicht anders hätte handeln können“.

Unterdessen hat Galp die Möglichkeit weiterer Investitionen in Sines eingeräumt, allerdings nur, wenn ein regulatorischer Rahmen es dem Unternehmen ermöglicht, den künftigen Kraftstoffbedarf zu prognostizieren, wie eine offizielle Unternehmensquelle gegenüber Lusa erklärte.

„Galp erwägt zusätzliche Investitionen, doch diese sind nur innerhalb eines regulatorischen Rahmens realisierbar, der eine Vorhersage des langfristigen künftigen Bedarfs ermöglicht“, erklärte eine offizielle Quelle des Ölkonzerns auf Anfrage von Lusa, nachdem die Europäische Kommission dazu aufgerufen hatte, Raffinerieschließungen zu verhindern und die Kraftstoffproduktion in der Europäischen Union (EU) zu steigern.

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