Tanto si conduce por estrechos caminos rurales como por una autopista con mucho tráfico, una buena visión es esencial, no sólo para su propia seguridad, sino también para la de todos los que comparten la carretera con usted. Pero, ¿cómo puede estar seguro de que su vista sigue siendo la adecuada para conducir?

Hablamos con Clare O'Donnell, optometrista y jefa de ciencias de la visión y optometría de Optegra Eye Health Care, para saber qué señales de alarma hay que tener en cuenta. También nos ha dado algunos valiosos consejos sobre la frecuencia con la que debería someterse a una revisión ocular, así como una explicación clara de las normas legales de visión para conducir en el Reino Unido, para que pueda estar seguro y preparado para la carretera.

Estos son algunos signos clave de que su vista podría estar afectando a su conducción...

Cambios repentinos de visión

"Cualquier cambio repentino en la visión, sobre todo la pérdida de visión, debe revisarse", subraya O'Donnell. "La visión borrosa podría ser un indicador de que sólo necesitamos actualizar nuestras gafas o podría ser una señal de que hay algo más serio que hay que revisar".

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Visión doble

"Otra cosa que hay que tener en cuenta es la visión doble", dice O'Donnell. "Es cuando estamos mirando algo y podemos ver dos cosas iguales una al lado de la otra".

Dificultad para leer las señales de tráfico

"Algo habitual que los pacientes suelen notar por primera vez es que empiezan a tener dificultades para leer las señales de tráfico hasta que están muy cerca de ellas", señala O'Donnell.

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Dificultad para conducir de noche

"A muchos pacientes les resulta más difícil ver en condiciones de poca luz y tienen dificultades para conducir de noche. Pueden notar que el resplandor de los faros o los halos de las farolas empiezan a afectarles más", dice O'Donnell.

Casi accidentes

"Los pacientes pueden notar que empiezan a tener cada vez más dificultades incluso para calcular las distancias en el coche o mantenerse en un carril", dice O'Donnell. "Esto podría provocar más cuasi accidentes, y los pasajeros suelen darse cuenta de estas cosas antes que el conductor".

Ojos cansados

"Otra cosa más sutil de la que no necesariamente nos damos cuenta es que sentimos los ojos muy cansados o tensos después de conducir, sobre todo si llevamos mucho tiempo", añade O'Donnell.

¿Cuáles pueden ser las consecuencias de conducir con una vista inadecuada?

Conducir con una visión incorrecta o inadecuada puede tener varias consecuencias graves.

"La principal preocupación es la seguridad y la mayor probabilidad de pasar algo por alto y tener un accidente en el que podrías herirte a ti mismo y/o a otros", advierte O'Donnell.

"La policía puede realizar un control de la vista en carretera y, si se conduce sin cumplir las normas exigidas, puede acarrear posibles multas o inhabilitaciones, o incluso un proceso judicial si se ha producido un accidente. Además, creo que la gente no suele darse cuenta de que una vista inadecuada puede invalidar el seguro".

¿Puede el envejecimiento afectar a la visión al volante?

"A medida que envejecemos, somos más propensos a padecer ciertas enfermedades oculares que pueden afectar a nuestra visión, como las cataratas", explica O'Donnell. "Así, los pacientes que tienen cataratas pueden sufrir visión borrosa y mayores niveles de deslumbramiento por la noche".

Destaca que el principal problema es que muchas enfermedades oculares suelen aparecer de forma gradual, por lo que son difíciles de detectar.

"Esto significa que uno puede no darse cuenta de que su visión cambia día a día, pero con el paso del tiempo puede pasar de estar dentro de las normas de visión requeridas para conducir a estar por debajo de ellas", dice O'Donnell.

¿Con qué frecuencia deben revisarse la vista los conductores?

"Como norma general, se recomienda a todos revisarse la vista al menos una vez cada dos años", dice O'Donnell. "Pero deberíamos ir con más frecuencia si tenemos afecciones que se sabe que repercuten en la visión, o si notamos si algo ha cambiado".