En un informe facilitado a Lusa sobre los 10 años de funcionamiento del Sistema Nacional de Control de Velocidad (SINCRO), la Autoridad Nacional de Seguridad Vial (ANSR) afirma que el SINCRO detectó 3 611 645 infracciones por exceso de velocidad en 10 años, y que las multas alcanzaron un máximo histórico en 2023, con un total de 671 709.

Desde 2023, las infracciones han ido disminuyendo ligeramente, hasta alcanzar un total de 477 297 en 2024, 418 783 al año siguiente y 163 951 hasta el 1 de julio de este año. El segundo año con mayor número de infracciones detectadas por SINCRO fue 2018, cuando se registraron 515 838 multas.

SINCRO, que permite la detección automática de infracciones por exceso de velocidad, se creó en 2016 con la instalación progresiva de los actuales 123 puntos de control de velocidad (LCV), de los cuales 100 son de velocidad instantánea (VI) y 23 de velocidad media (VM).

Todos los radares del Sistema Nacional de Control de Velocidad están siempre señalizados, según la ANSR, que tiene previsto instalar «en un futuro próximo» 12 nuevos puntos de control de velocidad media, que supervisan la velocidad media de los conductores midiendo el tiempo que tardan en recorrer una determinada distancia.

La ANSR también informa de que, en los puntos donde se instalaron los radares en 2016, se produjo una reducción del 23 % en el número de accidentes con víctimas, del 71 % en el número de fallecidos, del 38 % en el número de heridos graves y del 22 % en el número de heridos leves. Los datos provisionales de la ANSR indican que los accidentes de tráfico y el número de fallecidos están aumentando este año.

La ANSR revela que, desde el 1 de enero, se han producido 89 763 accidentes, seis mil más que en el mismo periodo del año pasado, lo que ha provocado 285 fallecidos (23 más), 1 728 heridos graves (87 más) y 25 846 heridos leves (475 menos).