La pétition "Un centre-ville avec moins de trafic et une meilleure qualité de l'air" de l'Association des résidents et amis de Santa Maria Maior, avec le soutien de l'association environnementale Zero, a été remise aujourd'hui à la mairie de Lisbonne(CML) à l'occasion de la Journée mondiale du transport durable.

Dans des déclarations à l'agence de presse Lusa, Rita Prates, de Zero, a indiqué que la pétition, qui souligne plusieurs problèmes dans cette zone de la ville et propose des mesures, a été remise à la municipalité.

"Ils ont reçu la pétition, soulignant que la mairie devrait bientôt présenter des mesures liées à la mobilité. Ils nous ont également dit que la mairie disposait d'un canal ouvert à tous pour discuter de ces questions", a-t-elle indiqué.

"Priorité

Avec cette pétition, les habitants et Zéro entendent interpeller les institutions municipales pour qu'elles s'attaquent à ces problèmes "en priorité dans le cadre du mandat pour lequel elles ont été récemment élues, en privilégiant les transports publics réguliers et flexibles et la mobilité active, en réduisant le trafic automobile, en améliorant la qualité de l'air et en rendant l'espace public à la population".

"Cette pétition s'inscrit dans le contexte d'une zone du centre-ville de Lisbonne où la circulation est excessive. Zéro a mesuré la qualité de l'air dans plusieurs rues du centre-ville et nous avons constaté que les valeurs sont bien supérieures à celles de l'Organisation mondiale de la santé", a indiqué Rita Prates, soulignant que le trafic compromet la santé, la sécurité et la qualité de vie de ceux qui vivent, travaillent ou visitent cette zone.

Selon Rita Prates, la pétition propose des mesures de bonnes pratiques de mobilité durable qui rétabliront la qualité de vie des personnes.

Parmi ces mesures figurent la restriction de la circulation des véhicules non électriques - une zone zéro émission (ZEZ) entre Rua da Madalena, Largo José Saramago, Cais do Sodré, Chiado, Rossio et Praça da Figueira, à l'exception des résidents de la paroisse de Santa Maria Maior, et des véhicules d'urgence.

Limites de vitesse

"Nous proposons également la création de voies exclusives pour les transports publics et que ce soit une zone où la vitesse ne dépasse pas 30 kilomètres par heure".

Les mesures comprennent également la priorité donnée au stationnement souterrain pour les résidents de la paroisse, la création de zones désignées pour que les tuk-tuks et les services de covoiturage puissent s'arrêter et prendre des passagers, l'évitement des embouteillages dans les rues historiques et la garantie de l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.

La requalification des trottoirs et l'interconnexion du réseau de pistes cyclables, une planification transparente et une participation active de la communauté sont d'autres mesures demandées dans la pétition.

"Nous voulons que Baixa soit un bon exemple de ville conviviale, durable, intelligente et futuriste, et un exemple pour le reste de la ville et pour d'autres villes portugaises", a-t-il déclaré.