העצומה, "מרכז העיר עם פחות תנועה ואיכות אוויר טובה יותר", מאגודת התושבים והחברים של סנטה מריה מאייר, בתמיכת האגודה הסביבתית אפס, נמסרה היום לציון יום התחבורה בר-קיימא העולמי בבית העירייה של ליסבון (CML).

בהצהרות לסוכנות הידיעות לוסה אמרה ריטה פראטס מאפס כי העתירה, המצביעה על מספר בעיות באותו אזור בעיר ומציעה צעדים, הועברה לעירייה.

"הם קיבלו את העתירה והדגישו כי העירייה צריכה להציג בקרוב כמה צעדים הקשורים לניידות. הם גם אמרו לנו שלבניין העירייה יש ערוץ פתוח לכולם לדון בנושאים האלה", ציינה.

"עדיפות"

בעתירה זו מתכוונים התושבים ואפס לאתגר את המוסדות העירוניים לקחת על עצמם את הבעיות הללו "כעדיפות במנדט שלשמו נבחרו לאחרונה, תוך עדיפות לתחבורה ציבורית רגילה וגמישה וניידות פעילה, צמצום תנועת כלי רכב, שיפור איכות האוויר והחזרת המרחב הציבורי לאנשים".

"עצומה זו באה בהקשר של אזור במרכז העיר ליסבון שיש בו תנועה מוגזמת. אפס מדד את איכות האוויר במספר רחובות באזור מרכז העיר ומצאנו שהערכים גבוהים בהרבה מאלה של ארגון הבריאות העולמי", ציינה ריטה פראטס, והדגישה כי התנועה פוגעת בבריאות, בטיחות ואיכות החיים של אלה שגרים, עובדים או מבקרים באזור זה

.

לדברי ריטה פראטס, העצומה מציעה אמצעים לשיטות ניידות בנות קיימא טובות שיחזירו את איכות החיים לאנשים.

בין האמצעים ניתן למנות הגבלת זרימת הרכב הלא חשמלית - אזור אפס פליטה (ZEZ) בין רואה דה מדלנה, לארגו חוסה סרמאגו, קאיס דו סודרה, צ'יאדו, רוסיו ופראסה דה פיגואיירה, למעט תושבי הקהילה של סנטה מריה מאייר, ורכבי חירום.

מגבלות מהירות

"אנו מציעים גם ליצור נתיבים בלעדיים לתחבורה ציבורית וכי זה יהיה אזור בו המהירות המותרת לא תעלה על 30 קמ"ש".

הצעדים כוללים גם עדיפות לחניון תת קרקעי לתושבי הקהילה, יצירת אזורים ייעודיים לטוק-טוקים ושירותי רכבות כדי לעצור ולאסוף נוסעים, הימנעות מעומס ברחובות היסטוריים והבטחת נגישות לאנשים עם מוגבלות בניידות.

הסמכה מחדש של מדרכות וחיבור רשת שבילי האופניים, תכנון שקוף והשתתפות פעילה בקהילה הם אמצעים נוספים המבוקשים בעתירה.

"אנחנו רוצים שבאיקסה תהיה דוגמה טובה לעיר ידידותית לאנשים, עיר בת קיימא, אינטליגנטית ועתידנית, ודוגמה לשאר העיר ולערים פורטוגזיות אחרות", אמר.