Çevre derneği Zero'nun desteğiyle Santa Maria Maior Sakinleri ve Dostları Derneği'nin “Daha az trafiğe ve daha iyi hava kalitesine sahip şehir merkezi” dilekçesi bugün Lizbon Belediye Binası'nda (CML) Dünya Sürdürülebilir Ulaşım Günü'nü kutlamak için teslim edildi.
Lusa haber ajansına yaptığı açıklamada, Zero'dan Rita Prates, şehrin o bölgesindeki çeşitli sorunlara işaret eden ve önlem öneren dilekçenin belediyeye teslim edildiğini söyledi.
“Dilekçeyi aldılar ve belediye binasının yakında hareketlilikle ilgili bazı önlemler sunması gerektiğini vurguladılar. Ayrıca belediye binasının herkesin bu konuları tartışması için açık bir kanalı olduğunu söylediler” dedi.
“Öncelik”
Bu dilekçeyle, sakinler ve Zero, belediye kurumlarına bu sorunları “yakın zamanda seçildikleri görevde bir öncelik olarak ele almaya, düzenli ve esnek toplu taşıma ve aktif hareketliliğe öncelik vermeye, araç trafiğini azaltmaya, hava kalitesini iyileştirmeye ve kamusal alanı halka iade etmeye” meydan okumayı amaçlıyor.
“Bu dilekçe, Lizbon şehir merkezinde aşırı trafiğe sahip bir bölge bağlamında geliyor. Şehir merkezinin birkaç caddesinde sıfır ölçülen hava kalitesi ve değerlerin Dünya Sağlık Ör gütü'nün çok üzerinde olduğunu gördük,” dedi Rita Prates, trafiğin o bölgeyi yaşayanların, çalışanların veya ziyaret edenlerin sağlık, güvenlik ve yaşam kalitesini tehlikeye attığını vurguladı
.Rita Prates'e göre, dilekçe, insanlara yaşam kalitesini geri getirecek iyi sürdürülebilir hareketlilik uygulamaları önlemleri önermektedir.
Önlemler arasında, Santa Maria Maior cemaatinin sakinleri hariç olmak üzere, Rua da Madalena, Largo José Saramago, Cais do Sodré, Chiado, Rossio ve Praça da Figueira arasında sıfır emisyon bölgesi (ZEZ) ve acil durum araçları yer alıyor.
Hız sınır
ları “Ayrıca toplu taşıma için özel şeritler oluşturulmasını ve bunun hız sınırının saatte 30 kilometreyi aşmadığı bir alan olmasını öneriyoruz”.
Önlemler ayrıca cemaat sakinleri için yer altı otoparkına öncelik vermek, yolcuları durdurmak ve almak için tuk-tuks ve araç çağırma hizmetleri için belirlenmiş alanlar oluşturulması, tarihi sokaklarda tıkanıklığın önlenmesi ve hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için erişilebilirliğin sağlanması da yer alıyor.
Kaldırımların yeniden kalifiye edilmesi ve bisiklet yolu ağının birbirine bağlanması, şeffaf planlama ve aktif toplum katılımı dilekçede talep edilen diğer önlemlerdir.
“Baixa'nın insan dostu bir şehir, sürdürülebilir, akıllı ve fütüristik bir şehir ve şehrin geri kalanı ve diğer Portekiz şehirleri için bir örnek olmasını istiyoruz” dedi.







