Les associations représentant le secteur du commerce automobile considèrent que les nouvelles règles annoncées par le gouvernement pour l'Impôt Unique de Circulation (IUC), qui prévoient le règlement de cette obligation fiscale dès le mois d'avril, constitueront une charge "supplémentaire et significative" pour la comptabilité des entreprises. Tout comme les véhicules déjà en circulation, les voitures d'occasion mises en vente sont également soumises au paiement de l'IUC par les concessionnaires.

"Cela représentera un effort énorme et brutal, qui pourrait mettre en péril le secteur", estime Nuno Silva, président de l'Association portugaise du commerce automobile, cité par le Jornal de Notícias. "La concentration de l'IUC (taxe sur les véhicules) sur des périodes de collecte fixes constituera un grave problème de trésorerie", déplore à son tour le secrétaire général de l'Association portugaise de l'automobile, Hélder Pedro.

La semaine dernière, le gouvernement a approuvé en Conseil des ministres les modifications apportées au paiement de l'IUC, qui sera désormais effectué en même temps pour tous les contribuables, quel que soit le mois d'immatriculation. Mais, contrairement à ce qui avait été annoncé initialement, ces changements n'entreront en vigueur qu'en 2027, et non en 2026, et le paiement sera effectué en avril, et non en février.