Die Verbände des Kfz-Handels sind der Ansicht, dass die von der Regierung angekündigten neuen Regeln für die Einheitsumsatzsteuer (IUC), die die Abrechnung dieser Steuerpflicht immer im April vorsehen, eine "zusätzliche und erhebliche" Belastung für die Buchhaltung der Unternehmen darstellen. Ebenso wie die bereits im Umlauf befindlichen Fahrzeuge unterliegen auch die zum Verkauf stehenden Gebrauchtwagen der IUC-Zahlung durch die Händler.

"Das ist ein enormer und brutaler Aufwand, der den Sektor gefährden könnte", meint Nuno Silva, Präsident des portugiesischen Verbandes des Automobilhandels, zitiert von Jornal de Notícias. "Die Konzentration der IUC (Kraftfahrzeugsteuer) auf feste Erhebungszeiträume wird ein ernsthaftes Problem für die Staatskasse darstellen", beklagt der Generalsekretär des portugiesischen Automobilverbandes, Hélder Pedro.

Vergangene Woche hat die Regierung im Ministerrat Änderungen bei der IUC-Zahlung gebilligt, die nun für alle Steuerzahler, unabhängig vom Monat der Zulassung, zum gleichen Zeitpunkt erfolgt. Entgegen der ursprünglichen Ankündigung werden diese Änderungen jedoch erst 2027 und nicht 2026 in Kraft treten, und die Zahlung wird im April und nicht im Februar erfolgen.