M. Martins a fait remarquer que si l'aéroport accueille aujourd'hui 17 millions de passagers, le dernier agrandissement majeur n'était prévu que pour 6 millions de passagers, ce qui souligne la croissance rapide et inattendue de l'aéroport.

Selon le président de Turismo do Porto e Norte, il s'agit d'un "aéroport très attrayant, comme en témoignent les compagnies aériennes qui continuent d'arriver. Nous savons maintenant que sans investissements, cette croissance finira par rencontrer des problèmes, comme c'est le cas actuellement avec les opérations de l'aéroport de Lisbonne. La meilleure façon d'éviter ce qui se passe aujourd'hui à Lisbonne est de regarder vers l'avenir", a-t-il souligné.

Pour Luís Pedro Martins, "regarder vers l'avenir signifie agir tôt" ; il est donc nécessaire d'agir maintenant et de "réaliser les investissements avant de devoir lutter contre les dégâts". Il a appelé les parties prenantes à s'engager à prendre des mesures immédiates pour assurer l'avenir de l'aéroport.

"Le gouvernement a également été très clair et très direct avec Vinci [qui possède ANA Aeroportos], affirmant que cet investissement doit être réalisé parce qu'il s'agit, en fait, d'une infrastructure stratégique pour la région - et pas seulement pour le tourisme. Nous parlons beaucoup de tourisme lorsque nous discutons de l'aéroport, mais il est important de comprendre que cette région est le premier exportateur du pays ; 40 % des exportations proviennent de la région de Porto et du Nord", a-t-il fait remarquer.

Le gouvernement a créé un groupe technique pour superviser l'expansion de l'aéroport de Porto, comprenant, entre autres, ANA et Infraestruturas de Portugal, qui devrait achever son travail d'ici le 31 décembre.

En ce qui concerne l'impact du conflit au Moyen-Orient sur le tourisme dans la région, Luís Pedro Martins a déclaré que les marchés, heureusement, "sont vastes aujourd'hui".

"Nous ne dépendons pas d'un, de deux ou même de trois marchés. Nous avons des marchés très matures à proximité, comme l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Pologne et notre marché intérieur", ainsi que le Canada, les États-Unis et le Brésil, qui, selon lui, "trouvent au Portugal la sécurité dont ils ont besoin pour continuer à voyager".

Cependant, "de même que nos touristes ne peuvent pas se rendre dans la région Asie-Pacifique - sur laquelle nous concentrions nos efforts - ils auront également plus de mal à venir ici. Et l'objectif que nous nous sommes fixé pour 2025 sera peut-être plus difficile à atteindre au cours de cette période", a-t-il reconnu.

Luís Pedro Martins est intervenu lors de la présentation de la ligne Delta Air Lines, qui reliera l'aéroport de Porto à New York (JFK) tous les jours, sans escale, à partir du 22 mai.