Martins wies darauf hin, dass der Flughafen heute 17 Millionen Passagiere abfertigt, während bei der letzten großen Erweiterung nur 6 Millionen Passagiere vorgesehen waren, was das schnelle, unerwartete Wachstum des Flughafens unterstreicht.

Dem Präsidenten von Turismo do Porto e Norte zufolge ist dies "ein Flughafen mit großer Anziehungskraft, wie die Fluggesellschaften, die weiterhin kommen, beweisen. Wir wissen jetzt, dass dieses Wachstum ohne Investitionen irgendwann zu Problemen führen wird, wie es derzeit beim Flughafen Lissabon der Fall ist. Der beste Weg, das zu vermeiden, was heute in Lissabon geschieht, ist, nach vorne zu schauen", betonte er.

Für Luís Pedro Martins bedeutet vorausschauendes Handeln, frühzeitig zu handeln"; daher sei es notwendig, jetzt zu handeln und die Investitionen zu tätigen, bevor wir gegen den Schaden ankämpfen". Er forderte die Beteiligten auf, sich zu sofortigem Handeln zu verpflichten, um die Zukunft des Flughafens zu sichern.

"Die Regierung hat gegenüber Vinci [Eigentümer von ANA Aeroportos] sehr deutlich und direkt erklärt, dass diese Investition getätigt werden muss, da es sich um eine strategische Infrastruktur für die Region handelt - und nicht nur für den Tourismus. Wir sprechen viel über den Tourismus, wenn wir über den Flughafen diskutieren, aber es ist wichtig zu verstehen, dass diese Region der führende Exporteur des Landes ist; 40 % der Exporte kommen aus der Region Porto und Nord", bemerkte er.

Die Regierung hat eine technische Gruppe eingesetzt, die den Ausbau des Flughafens Porto beaufsichtigen soll und der unter anderem ANA und Infraestruturas de Portugal angehören.

Zu den Auswirkungen des Nahostkonflikts auf den Tourismus in der Region sagte Luís Pedro Martins, dass die Märkte heute glücklicherweise riesig sind".

"Wir sind nicht nur von einem, zwei oder gar drei Märkten abhängig. Wir haben hier in der Nähe sehr reife Märkte wie Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, die Niederlande, Polen und unseren heimischen Markt" sowie Kanada, die Vereinigten Staaten und Brasilien, die seiner Meinung nach "in Portugal die Sicherheit finden, die sie brauchen, um weiter zu reisen".

Dennoch: "So wie unsere Touristen nicht in den asiatisch-pazifischen Raum reisen können - auf den wir unsere Bemühungen konzentriert haben -, wird es für sie auch schwieriger werden, hierher zu kommen. Und das Ziel, das wir uns für 2025 gesetzt haben, wird in dieser Zeit vielleicht schwieriger zu erreichen sein", räumte er ein.

Luís Pedro Martins sprach bei der Vorstellung der Delta Air Lines-Strecke, die den Flughafen Porto ab dem 22. Mai täglich nonstop mit New York (JFK) verbinden wird.