פרויקט זה נועד "ליצור תנאים המעודדים נסיעות להולכי רגל ואופניים, לקדם איכות גבוהה יותר של מרחב ציבורי, בטיחות בדרכים ונגישות אוניברסלית", תוך שיפור רשתות התשתית, על פי Sul Informação.

קטע ממערכת הכבישים יוסר, כולל החציון, שיופחת משני מטרים ל-50 סנטימטרים, תוך שמירה על ארבעה נתיבי תנועה.

השטח המיועד לתנועת הולכי רגל ואופניים יוגדל, תוך מתן אפשרות לרחוב "לשמור על ההיררכיה שלו כמסלול חלוקה עיקרי".

בנוסף לשביל האופניים הדו-כיווני החדש ממזרח לשדרה, שרוחבו לפחות 2.5 מטר, על המדרכות הנגישות להולכי רגל להיות ברוחב שמיש העולה על 1.20 מטר, על פי מחקר הפרויקט המקדים.

עצים סותרים יוסרו, ועצים יישתלו באזורים שאינם מתנגשים עם תנועת הולכי רגל.

ההתערבות, המוערכת באופן זמני בכ -3.9 מיליון אירו, כוללת, בנוסף לתכנון מחדש של כל רכיב הכביש והולכי הרגל ברחוב, שילוב פרויקט אדריכלי נוף ועיצוב מחדש של כל התשתיות העירוניות הקיימות, כגון מים, ביוב, מי סערה, חשמל, טלקומוניקציה, פסולת עירונית ועוד.

הפרויקט כולל שיפוצים לכל אורכה של שדרת לגינה סרפים בלולה, קטע מרחוב Ascensão Guimarães (מרחוב פאדרה אנטוניו ויירה לכיכר סלג'יירו מאיה), והמרחב הציבורי ברחוב מריה חוסה קבצאדס ליד בריכות השחייה העירוניות והגישה לפארק העירוני.