Das Projekt zielt darauf ab, "Bedingungen zu schaffen, die den Fußgänger- und Fahrradverkehr begünstigen, eine höhere Qualität des öffentlichen Raums, die Verkehrssicherheit und die allgemeine Zugänglichkeit fördern" und gleichzeitig die Infrastrukturnetze verbessern, so Sul Informação.

Ein Teil des Straßensystems wird entfernt, einschließlich des Mittelstreifens, der von 2 Metern auf 50 Zentimeter reduziert wird, wobei vier Fahrspuren erhalten bleiben.

Die für den Fußgänger- und Fahrradverkehr vorgesehene Fläche wird vergrößert, wobei die Straße "ihre Hierarchie als Hauptverteilungsroute beibehält".

Zusätzlich zu dem neuen Zwei-Wege-Radweg östlich der Allee, der mindestens 2,5 Meter breit ist, müssen die für Fußgänger zugänglichen Bürgersteige laut der vorläufigen Projektstudie eine nutzbare Breite von mehr als 1,20 Metern haben.

Störende Bäume werden entfernt, und Bäume werden in Bereichen gepflanzt, die den Fußgängerverkehr nicht behindern.

Die vorläufig auf 3,9 Mio. € geschätzte Maßnahme umfasst neben der Neugestaltung des gesamten Straßen- und Fußgängerbereichs der Straße auch die Integration eines landschaftsarchitektonischen Projekts und die Neugestaltung der gesamten bestehenden städtischen Infrastruktur, wie Wasser, Abwasser, Regenwasser, Strom, Telekommunikation, städtische Abfälle und andere.

Das Projekt umfasst die Renovierung der gesamten Avenida Laginha Serafim in Loulé, eines Abschnitts der Calle Ascensão Guimarães (von der Calle Padre António Vieira bis zum Platz Salgueiro Maia) und des öffentlichen Raums in der Calle Maria José Cabeçadas in der Nähe der städtischen Schwimmbäder und des Zugangs zum Stadtpark.