תעריפי מוניות קבועים בשדה התעופה בפורטוגל ישפיעו

בשיחה עם סוכנות הידיעות לוסה הסביר קרלוס סילבה, נשיא פדרציית המוניות הפורטוגזית (FPT), כי המערכת החדשה למוניות הפועלות בשדה התעופה הומברטו דלגדו מתחילה ביום חמישי ותכסה בתחילה את כל נהגי המוניות, כולל אלה שטרם הוסמכו לשירות.

מו עצת העיר ליסבון, ANA - Aeroportos de Portugal ואיגוד התיירות של ליסבון (ATL) חתמו על פרוטוקול שיתוף הפעולה והרגולציה העצמית לשירותי מוניות בשדה התעופה הומברטו דלגדו בספטמבר, בעקבות הסכם עם ה- FPT ו- ANTRAL (האיגוד הלאומי לתחבורה קלה בכביש נוסעים).

"למרות שעדיין לא ניתן לשלוט בגישה לדרגת המוניות באמצעות מערכת קריאת לוחיות הרישוי, המכשול כבר קיים, ותהליך ההסמכה יחל גם ביום חמישי", הסביר הפקיד והוסיף כי העמותות המייצגות של המגזר מטפלות בהסמכה ולאחר מכן מעבירות אותה לעירייה.

קרלוס סילבה הודה כי הכל היה צריך להיות מוכן להשקה המתוכננת לאחר שהגופים השונים חתמו על הפרוטוקול, והודה כי המערכת לא צפויה להיות פעילה במלואה עד "תחילת נובמבר".

העיתון Público דיווח היום כי מערכת התעריפים החדשה לנוסעים המגיעים לשדה התעופה של ליסבון תפעל רק בנובמבר ותכסה יעדים נוספים.

"החל ממחר [יום חמישי] ייכנסו לתוקף תעריפים קבועים למיקומים הכלולים בהסכם, ויתחיל תהליך ההסמכה לנהגי מוניות המעוניינים. המכשול [בשדה התעופה] יתחיל לפעול, אך ללא חסימת כלי רכב על פי רישום לוחית הרישוי", אמר קרלוס סילבה.

לדברי הבכיר, 3,500 מוניות פועלות בליסבון; "ייתכן שיש 500 שרוצים לשרת את דרגת שדה התעופה", ו"כל מכונית מורשית בליסבון יכולה לספק שירות בשדה התעופה, בתנאי שהנהג יקבל הסמכה".

"אנו יודעים שנהגים רבים לא עוצרים בשדה התעופה מסיבות שונות אך היו שוקלים לעשות זאת אם היו כללים ברורים, מכיוון שהם כרגע לא מרגישים בנוח לעשות זאת. תעריפים קבועים עשויים להיות נוחים יותר, ויפצו על זמן ההמתנה [לתעריף]", הסביר.

קרלוס סילבה הדגיש גם את הצורך להרחיב תעריפים קבועים לאזורים מחוץ לבירה, כמו מוסקוויד, סאקוום ופריור ולו, וטען כי "זה לא הוגן שאדם ישלם 16 יורו כדי להגיע לפארק דאס נצ'וס, בעוד נסיעה ליעד קצת יותר רחוק, אבל בעירייה השכנה לורס, וקרוב באותה מידה לשדה התעופה, מחויבת באמצעות המוקסימטר".

נשיא ה- FPT הוסיף כי באזור ההגעה והחיצוני של שדה התעופה עדיין חסרים לוחות מידע המציגים מחירי נסיעות קבועים, מה שמותיר תיירים לא מודעים לתעריפים החדשים, אך מצפה שהם יהיו גלויים בתחילת נובמבר.

הפרוטוקול, שנכנס לתוקף ביום חמישי, קובע את התעריפים על 16 אירו לאזור 1 ו -19 אירו לאזור 2 בשעות היום ביום חול. בין השעות 22:00 ל- 7:00 בבוקר, ובסופי שבוע ובחגים ציבוריים, התעריפים עולים ל -20 אירו ו -23 אירו בהתאמה

אזור 1 מכסה את אלוואלדה, אריירו, אוונידאס נובאס, ביאטו, לומיאר, מרווילה, אוליבייס, פארק דאס נצ'וס, פנהה דה פרנסה וסנטה קלרה. במקביל, אזור 2 כולל את אג'ודה, אלקנטרה, ארויוס, בלם, בנפיקה, קמפולידה, קמפו דה אוריקה, קרניד, אסטרלה, מיסריקורדיה, סנטה מריה מיור, סנטו אנטוניו, סאו דומינגוס דה בנפיקה וסאו ויסנטה

עם זאת, בקרת גישה לנהגי מוניות מוסמכים עדיין לא קיימת.

הפרוטוקול קובע גם אימוץ נרחב של מערכת השוברים של איגוד התיירות של ליסבון (ATL), אמצעי תשלום אלקטרוניים חובה במוניות המשתתפות ומערכת הסמכה לגישה לדרגת המוניות בשדה התעופה, לצד כללים הנוגעים לנימוס וקוד לבוש.

הצעד בא בעקבות תלונות חוזרות ונשנות מצד נוסעים, במיוחד תיירים, בנוגע לגביית יתר וסירובים לקחת נוסעים ליעדם הרצויים.

תוצאות הבדיקה

במהלך בדיקה של משטרת ביטחון הציבור באוגוסט, מצאו פקחים 67 הפרות בקרב כ-100 מוניות

המערכת החדשה קובעת מסגרת רגולציה עצמית כדי "לשפר את שקיפות המחירים, לשפר את איכות השירות ולהגן על המשתמשים" במהלך תקופת מעבר לקראת אישור תקנות עירוניות ספציפיות למגזר.

הגדר את The Portugal News כמקור המועדף שלך לחדשות ב-Google

הוסף כמקור מועדף ב-Google