Az easyJet bejelentette, hogy nagy sebességű Wi-Fi-t vezet be valamennyi repülőgépén, így az utasok repülés közben is böngészhetnek az interneten, videókat nézhetnek és kapcsolatban maradhatnak a külvilággal.

A légitársaság megállapodást kötött a Starlinkkel, az Elon Musk által vezetett SpaceX műholdas internetes szolgáltatójával, és a telepítés várhatóan 2027 első felében kezdődik meg.

A technológiát az easyJet Airbus A320, A320neo és A321neo típusú repülőgépein vezetik be, és a légitársaság várhatóan 2028 elejére fejezi be a szolgáltatás kiépítését.

A Portugália és Európa különböző célállomásai között utazók számára ez jelentős változást jelenthet a kontinens egyik legnagyobb fapados légitársaságával való repülés élményében.

Eddig az easyJet utasai nem férhettek hozzá a hagyományos fedélzeti internet-szolgáltatásokhoz. Az új rendszer telepítése után az utasok várhatóan saját telefonjaikat, táblagépeiket és laptopjaikat használva csatlakozhatnak az internethez a repülés során.

Az easyJet egyelőre nem nyilatkozott arról, hogy az ügyfeleknek fizetniük kell-e majd a szolgáltatásért.

Bár a légitársaság megerősítette az együttműködést és bejelentette, mikor lesz elérhető a szolgáltatás, azt nem közölte, hogy az utasoknak fizetniük kell-e a használatáért.

Azt sem tisztázta, hogy az internet-hozzáférés bizonyos jegyárakban benne lesz-e, vagy opcionális kiegészítő szolgáltatásként kínálják majd.

Egy olyan légitársaság számára, amelynek működése a jegyárak versenyképességének fenntartására épül, a Wi-Fi biztosításának költsége fontos szempont lesz.

Januárban Kenton Jarvis, az easyJet vezérigazgatója aggodalmát fejezte ki a fedélzeti internetkapcsolat bevezetésének gazdasági szempontjaival kapcsolatban.

A legújabb megállapodás arra utal, hogy a légitársaság megtalálta a megoldást, de a Starlinkkel kötött megállapodás pénzügyi feltételeit még nem hozták nyilvánosságra.

Az utasoknak ezért további bejelentésekre kell várniuk, mielőtt megtudnák, hogy repülőjegyük foglalásakor ingyenes internet-hozzáférésre számíthatnak-e, vagy újabb díjat kell fizetniük.

A régebbi fedélzeti rendszerekkel ellentétben, amelyek még az alapvető böngészéssel is nehezen boldogulnak, a Starlink a Földhöz viszonylag közel keringő műholdak hálózatát használja a nagy sebességű internetkapcsolat biztosításához.

A technológiát olyan tevékenységek támogatására tervezték, amelyek nagyobb sávszélességet igényelnek, ideértve a filmek streamelését, az online játékokat és a távmunkát.

Az easyJet szerint az utasok saját eszközeiken böngészhetnek és tartalmakat streamelhetnek, miközben nyomon követhetik a járatukkal kapcsolatos információkat is.

Ez magában foglalhatja a járatállapotok ellenőrzését, a célállomáson elérhető csatlakozási lehetőségek megtekintését, vagy a leszálláskori időjárás megismerését.

A légitársaság azt is jelezte, hogy a technológia idővel lehetővé teheti az utasok számára, hogy ételt és italt rendeljenek közvetlenül az ülésükről, bár ez a funkció bevezetésekor még nem lesz elérhető.

A rövidebb európai járatok utasai számára az e-mailek ellenőrzése, üzenetek küldése vagy a továbbutazás megszervezése éppoly hasznos lehet, mint egy film megtekintése.

A légitársaságok változtatnak az internet-hozzáféréshez való hozzáállásukon

Az easyJet csatlakozik a egyre növekvő számú légitársasághoz, amelyek a fedélzeti internetkapcsolat javítása érdekében a műholdas technológiához fordulnak.

A Starlink több nagy nemzetközi légitársasággal is megállapodást kötött, míg a szintén fapados Wizz Air is bejelentett egy partnerséget az év elején.

A Ryanair azonban más megközelítést választott.

A légitársaság kétségbe vonta, hogy a rövid járatok utasai hajlandók lennének-e fizetni a Wi-Fi-ért, különösen akkor, ha a telepítési és üzemeltetési költségek megnövelhetik a kiadásokat.

Ez a nézeteltérés rávilágít egy szélesebb körű kérdésre, amellyel a fapados légitársaságok szembesülnek: hány kiegészítő szolgáltatást tudnak kínálni úgy, hogy a jegyárak továbbra is megfizethetőek maradjanak?

Az easyJet számára a beruházás egy szélesebb körű törekvés része, amelynek célja, hogy mind az üdülők, mind az üzleti utazók számára vonzóvá váljon.

A légitársaság 2025-ben körülbelül 100 millió utast szállított, és több mint 1 200 útvonalat üzemeltet Európában és azon túl.

Az easyJet járatokat üzemeltet, amelyek a portugál repülőtereket számos európai úti céllal kötik össze, így a bejelentés releváns azok számára, akik Faro, Lisszabon, Porto és Madeira repülőtereit használják.

Az utasok azonban ne feltételezzék, hogy 2027 elejétől minden easyJet-járaton elérhető lesz a Wi-Fi.

A telepítés fokozatosan fog történni, vagyis egyes repülőgépeken hamarabb lesz elérhető a szolgáltatás, mint másokon.

A légitársaság még nem tette közzé az útvonalak szerinti ütemtervet, így nincs megerősített dátum arra vonatkozóan, hogy az egyes útvonalakon utazó utasok mikor férhetnek hozzá először a szolgáltatáshoz.

Egyelőre a legfontosabb változás az, hogy végre bevezetésre kerül a fedélzeti internet az easyJet járatain.

Hogy az utasok szívesen fizetnek-e érte, vagy elvárják, hogy a jegyárban benne legyen, az még a jövő zenéje.

Állítsa be a The Portugal News-t előnyben részesített hírforrásként a Google-on

GoogleHozzáadás előnyben részesített forrásként a Google-on