"ANA ontkent categorisch de beschuldigingen van ASPP dat het druk uitoefent op de regering en de PSP om de grenscontrole op Humberto Delgado Airport te verminderen," zei een officiële bron van ANA Aeroportos de Portugal, in een reactie gestuurd naar persbureau Lusa.

De luchthavenmanager benadrukte dat grenscontrole de exclusieve verantwoordelijkheid van de staat is en dat het "geen enkele inmenging" heeft in de manier waarop het wordt uitgevoerd.

"Door wachttijden te registreren van meer dan twee uur bij aankomsten, en oplopend tot vier uur, heeft ANA bovenal haar grote bezorgdheid voor passagiers geuit," benadrukte zij, betreurend dat "ASPP deze bezorgdheid niet deelt en totale onverschilligheid toont voor zulke lange wachttijden."

Op zaterdag vroeg ASPP/PSP de regering om niet toe te geven aan vermeende druk van ANA Aeroportos om de grenscontrole in Lissabon te versoepelen met als doel de wachttijden te verkorten.

In een verklaring zei ASPP/PSP op de hoogte te zijn van het feit dat ANA Aeroportos de Portugal "druk heeft uitgeoefend op de openbare veiligheidspolitie en de regering om de controles aan de grens in Lissabon te versoepelen, in een duidelijke poging om de wachttijden te verkorten".

De vakbond PSP vond het "onbegrijpelijk en onaanvaardbaar dat de regering" toegeeft aan de belangen van een particuliere onderneming "die als enige doel heeft haar winst te verhogen", op een moment dat de uitvoerende macht immigratiecontrole als een van haar prioriteiten heeft gedefinieerd.

Volgens de ASPP/PSP is het "technisch onmogelijk" om het veiligheids- en controleniveau te garanderen dat vereist wordt door de Schengenverordening en tegelijkertijd de reizigersstroom op de luchthaven van Lissabon te versnellen "zonder de hele Europese gemeenschap in gevaar te brengen".

De vakbond waarschuwde dat "de politieagenten die dienst hebben aan de grenzen uitgeput zijn", omdat er nog nooit zo'n groot aantal passagiers is geregistreerd, en dit blijft toenemen.

De ASPP/PSP verklaarde dat "er een gebrek is aan erkenning en financiële compensatie" voor deze agenten en benadrukte dat ze "alles in het werk zal stellen om ervoor te zorgen dat een particuliere operator zich niet bemoeit met essentiële openbare diensten, in het bijzonder bij het waarborgen van de nationale veiligheid en het Schengengebied".

Begin juni zei de minister van Infrastructuur en Huisvesting, Miguel Pinto Luz, dat de problemen met wachtrijen op de luchthavens van Lissabon en Faro binnen de komende twee weken opgelost zouden moeten zijn nadat een nieuw systeem in werking is getreden.

Deze verklaringen kwamen na de opeenvolgende publicatie, in de voorgaande weken, van beelden van lange rijen van passagiers uit landen buiten het Schengengebied op de luchthavens van Faro en Lissabon, die meerdere uren wachten voor de immigratiecontrole.