Być może liczby te budzą zdziwienie, ponieważ wciąż mamy stosunkowo ograniczony obraz tego, czym obecnie jest portugalska gospodarka. Kiedy za granicą mówimy o Portugalii, szybko przychodzą nam na myśl turystyka, wino, obuwie, tekstylia, korek lub – ostatnio – start-upy i technologie. Znacznie rzadziej wspominamy o ogromnej bazie przemysłowej, która istnieje pomiędzy tymi dwoma światami. A ona istnieje.

Portugalia produkuje komponenty dla niektórych z najbardziej wymagających gałęzi przemysłu na świecie, opracowuje rozwiązania inżynieryjne, wytwarza formy, sprzęt, systemy elektroniczne oraz specjalistyczne produkty przemysłowe. Na przykład w sektorze mobilności eksport pojazdów i komponentów osiągnął w 2025 roku wartość 15,3 mld euro. W sektorze lotniczym, kosmicznym i obronnym istnieje obecnie krajowy ekosystem skupiający setki przedsiębiorstw i podmiotów. W dziedzinie architektury, inżynierii i materiałów budowlanych portugalskie firmy uczestniczą w projektach realizowanych na dziesiątkach rynków międzynarodowych.

Najciekawsze jest zrozumienie, jak zmieniła się część tego sektora. Wiele portugalskich firm przestało konkurować wyłącznie pod względem zdolności do produkcji po konkurencyjnej cenie i zaczęło oferować swoim klientom usługi inżynieryjne, elastyczność, dostosowanie do indywidualnych potrzeb, szybkość działania, innowacyjność oraz umiejętność rozwiązywania złożonych problemów.

Ta transformacja jest szczególnie ważna w czasie, gdy zmienia się sama globalna organizacja przemysłowa. Firmy europejskie poszukują bardziej odpornych łańcuchów dostaw, bliskość znów zyskała na znaczeniu, a sektory takie jak energetyka, obrona, mobilność, automatyka i infrastruktura cyfrowa w coraz większym stopniu wymagają wyspecjalizowanych dostawców. Portugalia może znaleźć tu szansę, której być może jeszcze nie doceniamy w wystarczającym stopniu.

Istnieje jednak również wyzwanie. Produkcja ma duże znaczenie. Opracowywanie produktu, opanowanie technologii, tworzenie własności intelektualnej, budowanie marki oraz bezpośredni kontakt z klientem końcowym pozwalają na zdobycie jeszcze większego udziału w wartości. To właśnie ten proces musimy przyspieszyć.

Portugalska firma, która przechodzi od roli dostawcy części do roli partnera inżynieryjnego, przesuwa się w górę łańcucha wartości. Jeśli opracuje własną technologię, przesuwa się jeszcze wyżej. Jeśli uda jej się sprzedawać to rozwiązanie bezpośrednio na kilku rynkach międzynarodowych, jeszcze bardziej zwiększa wartość pozostającą w portugalskiej gospodarce.

To również dlatego rozmowa o przemyśle nie oznacza spoglądania w przeszłość. Dzisiejszy przemysł w coraz większym stopniu krzyżuje się ze sztuczną inteligencją, robotyką, oprogramowaniem, nowymi materiałami, energią, danymi i automatyzacją. Granica między przedsiębiorstwem przemysłowym a technologicznym jest dziś znacznie mniej wyraźna niż dwadzieścia lat temu.

Być może powinniśmy zatem zaktualizować obraz naszej gospodarki. Portugalia to nadal turystyka, wino, obuwie, tekstylia i korek – sektory, które zyskały ogromną międzynarodową renomę. Ale to także inżynieria, obróbka metali, mobilność, elektronika, aeronautyka, przemysł kosmiczny, opieka zdrowotna i technologia.

Lepsze poznanie tej Portugalii to nie tylko kwestia dumy. Ważne jest, aby zrozumieć, gdzie powinniśmy inwestować, jakie umiejętności musimy rozwijać oraz gdzie mogą znajdować się najlepsze możliwości zwiększenia wydajności i wynagrodzeń.

Istnieje przemysłowa Portugalia, która już teraz konkuruje na arenie światowej. Być może to my jeszcze nie znamy jej wystarczająco dobrze.

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google