As obras vão estender-se à ligação terrestre ao terminal marítimo, atualmente feita através de acessos degradados, segundo um relatório do Eco.

Com "cerca de 100 escalas" previstas para 2026 e 117 para 2027, segundo o comunicado da APSA, o porto de Portimão vai crescer este ano, face a 2024, 45% no número de escalas de navios de cruzeiro (para 58) e 63% em passageiros (para 23 mil), números que não são, no entanto, recordes.

O aumento da capacidade deste porto, localizado na foz do rio Arade, implicará dragagens para acolher navios de cruzeiro de 220 metros. Estas obras serão acompanhadas pela reparação e reabilitação do cais RO-RO, destinado a navios ferry. Este cais permitirá a atracagem simultânea de dois navios de cruzeiro de maiores dimensões, embora os navios de maiores dimensões continuem a ter de permanecer fundeados ao largo.

Estas intervenções inserem-se na estratégia definida para os portos comerciais do continente para o período 2025-2035 (Portos 5+), que prevê um aumento de 30% do tráfego de passageiros nos portos nacionais.