No Índice Europeu de Segurança Aérea, recentemente publicado, a AirAdvisor classificou as 20 principais companhias aéreas europeias com base em dados de investigação recolhidos ao longo de uma década.
O Índice Europeu de Segurança Aérea de 2026 avaliou as 10 maiores companhias aéreas low-cost elegíveis e as 10 maiores companhias aéreas tradicionais elegíveis que operam na Europa, com base nos volumes de voos de 2025 comunicados pela EUROCONTROL, segundo noticiou a Euronews.
Cada companhia aérea foi pontuada numa escala de 100 em seis categorias:
40 por cento: histórico de segurança, com base nos acidentes publicados no Relatório de Segurança da IATA entre 2016 e 2025, inclusive
20 por cento: certificação e auditoria, incluindo o histórico de auditorias e dados da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) sobre a eficácia da supervisão nacional da aviação
15%: sistemas de segurança operacional
10 por cento: idade da frota e perfil técnico
10 por cento: formação dos pilotos
5 por cento: estabilidade financeira
A Aegean lidera o ranking de segurança
No ranking final, a companhia aérea de bandeira grega Aegean obteve uma pontuação de 89/100, sem acidentes qualificáveis no período de 10 anos, à frente da Ryanair (86/100) e da Austrian Airlines (85,5/100).
A Aegean alcançou uma pontuação perfeita de 40/40 no seu historial de segurança e obteve também pontuações elevadas em segurança operacional (13/15), frota (9/10) e estabilidade financeira (5/5).
Um registo de segurança perfeito, por si só, «não foi suficiente para chegar ao topo», afirmou a AirAdvisor. «A British Airways, a SAS e a Eurowings também obtiveram 40/40 nessa categoria, mas ficaram fora do top cinco, porque o índice pondera seis fatores em conjunto.»
A AirAdvisor salientou que o índice é «comparativo e não deve ser interpretado como uma medida para determinar se uma determinada companhia aérea é segura ou insegura.»
As companhias aéreas de baixo custo apresentam um desempenho sólido
Três das cinco melhores companhias aéreas eram de baixo custo: a Ryanair (segunda), a Norwegian (quarta) e a SunExpress (quinta). As companhias aéreas low-cost obtiveram uma pontuação média de 79,2/100, em comparação com os 82,8/100 das companhias aéreas tradicionais, o que representa uma diferença de 3,6 pontos.
«Muitos viajantes partem do princípio de que um bilhete mais barato implica aceitar um maior risco de segurança, mas os dados não corroboram essa ideia», afirmou Anton Radchenko, CEO da AirAdvisor, à Euronews Travel.
«As companhias aéreas de baixo custo e as tradicionais têm registos de acidentes muito semelhantes, e os seus sistemas de gestão de segurança obtiveram, em média, a mesma pontuação. Por outras palavras, o preço de um bilhete diz-lhe muito pouco sobre o nível de segurança de uma companhia aérea.»
O Índice Europeu de Segurança Aérea de 2026
Com uma pontuação máxima de 100, eis a classificação das 20 principais companhias aéreas europeias:
=6. Air France: 83,5/100
=6. British Airways: 83,5/100
=6. Iberia: 83,5/100
=9. Turkish Airlines: 83/100
=9. Lufthansa: 83/100
=13. Eurowings: 81,5/100
=13. SAS: 81,5/100









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