De fyra anbuden, som öppnades den 15 juli, analyseras nu av den internationella styrelsen för offentliga upphandlingar.

Anbudsförfarandet för Violet Line inleddes av Lissabons tunnelbana den 15 april, med ett baspris på 600 miljoner euro, plus moms.

I ett uttalande uppgav Lissabons tunnelbana att ett förslag från MasterStylo - Eletricidade e Telecomunicações, Lda. presenterade ett värde på 600 miljoner euro (M€) för design och konstruktion av den nya linjen, medan gruppen bestående av Mota Engil, Engenharia e Construção, S.A./Zagope - Construções e Engenharia, S.A./Spie Batignolles Internacional - Sucursal em Portugal föreslog konstruktion för 598,8 miljoner euro.

Ett annat förslag, värderat till 716,0 miljoner euro, presenterades av Teixeira Duarte - Engenharia e Construções, S.A./Casais - Engenharia e Construção, S.A./Tecnovia - Sociedade de Empreitadas, S.A./E.P.O.S. - Portuguese Underground Works Company, Inc./Somafel - Railway Engineering and Works, Inc./Jayme da Costa - Energy and Systems, Inc.

Det fjärde förslaget, som lämnades av företagen FCC Construcción, Inc./Contratas y Ventas, Inc./Comsa, Inc./Comsa Instalaciones Y Sistemas Industriales, Inc./Fergrupo - Technical and Railway Construction, Inc. gick vidare med ett värde på 629,9 miljoner euro.

Enligt São Paulo Metro är "den offentliga upphandlingen avsedd att kontraktera olika delar av projektet, såsom design och konstruktion av Light Rail System-infrastrukturen och den omgivande stadsomvandlingen, förberedelse av alla studier för expropriationsförfaranden för allmännyttiga ändamål och leverans av fordon".

Anbudsvärdena offentliggjordes efter att den lagstadgade tidsfristen för beslut om eventuella klagomål avseende listan över anbudsgivare hade löpt ut.

Investeringen är en del av genomförandet av expansionsplanen för Lissabons tunnelbanenät och beräknas vara slutförd 2029.

Den 11,5 kilometer långa Violet Line omfattar 17 stationer: nio i kommunen Loures (som betjänar församlingarna Loures, Santo António dos Cavaleiros och Frielas, på en sträcka av cirka 6,4 kilometer) och åtta i kommunen Odivelas (som betjänar församlingarna Póvoa de Santo Adrião och Olival de Basto, Odivelas, Ramada och Caneças), på en total sträcka av cirka 5,1 kilometer.

Stationerna kommer att ha olika typologier: 12 ovan jord, tre under jord och två i diken.

Det första offentliga anbudsförfarandet för Violet Line-projektet inleddes den 15 mars 2024 och resulterade i att alla förslag som lämnats in av ekonomiska aktörer uteslöts, eftersom de överskred anbudets baspris med i genomsnitt cirka 46%.

"I detta sammanhang var det nödvändigt att uppdatera investeringskostnaden för att återspegla de prisjusteringar som skedde mellan slutförandet av den preliminära studien (2023) och det beräknade startdatumet för den nya offentliga upphandlingsprocessen för projektet. Denna uppdatering resulterade i en ökning av den totala investeringskostnaden med 150,2 miljoner euro", står det i noten.