I uttalanden till nyhetsbyrån Lusa angav Luís Dias, en socialistisk parlamentsledamot som valts för valkretsen Évora, att detta var ett av de föreslagna ändringarna av statsbudgeten 2026 som PS lämnade in till parlamentet i fredags.

"Alentejo är ett område med låg befolkningstäthet och höga levnadskostnader för invånare och företag; vi har inte ens ett mycket effektivt kollektivtrafiknät och det finns inte många alternativ till pendling", sade han.

Denna verklighet, sade PS-parlamentarikern, ledde till att partiets parlamentariska grupp lade fram detta ändringsförslag till statsbudgeten för 2026 för att "främja territoriell sammanhållning och minska levnadskostnaderna, både för invånare och företag".

"Det är en åtgärd som ökar företagens konkurrenskraft, vilket ger företagen mer robusthet och minskar deras kostnader, och det underlättar bördan på familjebudgetarna, som, när de måste använda motorvägen, står inför en mycket hög kostnad", betonade han.

Motorväg A6 förbinder Marateca-området i kommunen Palmela, Setúbal-distriktet, med Caia, nära Elvas och gränsen till Spanien, i Portalegre-distriktet, och korsar flera kommuner i Évora-distriktet.

Motorvägen A2 förbinder Marateca-området med Algarve och passerar genom flera Alentejo-kommuner i Setúbal-distriktet och även Beja-distriktet.

Enligt Luís Dias har förslaget att befria motorväg A6 och A2 från vägtullar "en direkt inverkan på livet för 700 000 människor och 90 000 företag" i hela Alentejo-regionen.

"Om någon reser från Borba [Évora-distriktet] och kör in på A6 mot Lissabon kommer de inte att börja betala vägtullar förrän från Marateca-korsningen", exemplifierade han och antog att det kommer att bli "en mycket betydande minskning av kostnaden för den resan".

Den socialdemokratiske parlamentsledamoten Frederico Francisco, som är invald i Évora, hänvisade till beräkningar som gjorts av hans kollega Frederico Francisco, tidigare statssekreterare för infrastruktur, och angav att denna åtgärd kostar 10 miljoner euro.

"Det är en mycket liten kostnad, i termer av skala, i statsbudgeten, men för Alentejo-regionen kommer den att ha en mycket betydande inverkan, eftersom företag och invånare i Alentejo som helhet kommer att minska sina kostnader med 10 miljoner euro per år", betonade han.

Luís Dias betonade att förslaget, om det godkänns av parlamentet, måste genomföras med början i april 2026, och tillade att undantaget kommer att tillämpas genom Via Verde-enheten som är kopplad till fordonets registreringsskylt.