I ett uttalande föreslår medborgargruppen att man under IATA:s (International Air Transport Association) vintersäsong behåller den dagliga flygningen mellan Terceira och Pico och att en daglig flygning mellan Ponta Delgada och Pico införs som allmän trafikplikt.

För IATA-sommaren föreslår gruppen att man ökar antalet flygningar mellan Terceira och Pico under mellan- och högsäsongerna och att man ökar antalet flygningar mellan Ponta Delgada och Pico i motsvarande grad.

När det gäller flygförbindelsen mellan ön Pico och Lissabon, som för närvarande trafikeras sex gånger i veckan, föreslås också en ökning, eftersom den nuvarande tjänsten är "uppenbart otillräcklig för den befintliga efterfrågan".

Ökning av antalet flygningar

Gruppen föreslår sju flygningar i veckan till Lissabon för att möta efterfrågan och frigöra platser på linjerna mellan öarna.

GAPix motiverar förslaget med att regionen "bättre kan möta den faktiska efterfrågan på växande rutter som Pico".

GAPix framhåller att turismen på Pico växer och att det därför behövs förbättrad tillgänglighet för både invånare och besökare.

Det konstateras att ön Pico, liksom andra öar i Azorerna, kräver en flygverksamhet mellan öarna som är anpassad till dess behov.

I uttalandet understryker gruppens talesperson Bruno Rodrigues att det saknas "politiskt mod att anpassa den allmänna trafiken (både mellan öarna och inom territoriet) till efterfrågan" på flygtjänster.

"Det fanns inget [politiskt mod] 2021 med de befintliga public service-beställningarna för flygningar mellan öarna, och detsamma gäller för de nya public service-beställningarna (2026) för flygningar mellan fastlandet och Azorerna, där ingenting väsentligt har förändrats, bara att lägga till ytterligare en rutt mellan Terceira och Funchal", påpekade han.

Azorernas regering (PSD/CDS-PP/PPM) inledde den 11 juni ett anbudsförfarande för koncessionen av den reguljära allmänna flygtrafiken i regionens inland, med ett baspris på cirka 250 miljoner euro för perioden 2027-2031.

Meddelandet om förfarandet publicerades idag i Diário da República, och baspriset är 249 750 000 euro.

Det nuvarande kontraktet undertecknades med SATA Air Açores den 28 september 2021, för 140 miljoner euro, med början den 1 november samma år och slutar den 31 oktober 2026.

Regeringsrådet hade i början av juni godkänt att en ny anbudsinfordran skulle inledas, med hänsyn till att koncessionsavtalet snart skulle löpa ut och behovet av att säkerställa upprätthållandet av flygförbindelser mellan öarna i Azorerna, i enlighet med den nya allmänna trafikplikten, som offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning, genom informationsmeddelande nr. C/2026/2989, av den 29 maj 2026.

Tidsfristen för att lämna in förslag till den nya anbudsinfordran för perioden 2027-2031 löper ut den 11 augusti.

Tilldelningskriterierna omfattar den ekonomiska ersättning som krävs (55 %), antalet flygningar per vecka (15 %), antalet platser per vecka (15 %) och lastkapacitet per vecka (15 %).