Valverde Train-projektet drivs av Alva Rail, med en total investering på cirka 21,6 miljoner euro.

Elva före detta CP-vagnar, tillverkade av den portugisiska tillverkaren Sorefame på 1970-talet, förväntas restaureras och byggas om för projektet.

Officiell information som publicerats på Portugals portal Mais Transparência beskriver Valverde Train som ett lyxigt hotelltåg som kombinerar nostalgin kring tågresor med modernt boende.

Projektet har säkrat cirka 9,8 miljoner euro i EU-stöd genom COMPETE 2030, vilket motsvarar 50 procent av den stödberättigade investeringen.

Konceptet hämtar inspiration från några av de mest kända namnen inom lyxiga tågresor, däribland Belmond och Orient Express, men med ett starkt fokus på Portugal.

Passagerarna förväntas kunna övernatta på tåget medan de reser genom olika delar av landet, där regional gastronomi och andra upplevelser utgör en del av resan.

Planerna syftar också till att ta besökarna bortom Portugals viktigaste turistmål. Framtida rutter förväntas omfatta mindre besökta och glesbefolkade områden, i samarbete med lokala organisationer och företag för att erbjuda aktiviteter kopplade till lokal mat, vin och traditioner.

Hållbarhet är en annan del av projektet, där befintliga järnvägsvagnar restaureras och återanvänds istället för att nya byggs.

Företaget räknar med att projektet kommer att skapa cirka 35 direkta arbetstillfällen när det är i full drift, samt bidra till indirekt sysselsättning i de regioner som tåget besöker.

Enligt den officiella projektinformationen för Portugal 2030 är planerat startdatum den 31 augusti 2026 och slutdatum den 30 augusti 2029.

Många detaljer om hur den slutgiltiga upplevelsen kommer att se ut har dock ännu inte offentliggjorts. Rutter, hållplatser, priser och ett datum för de första passagerarresorna har ännu inte avslöjats.

Målet är i slutändan att positionera Valverde-tåget på den internationella marknaden för lyxig tågturism och samtidigt erbjuda resenärer ett annorlunda sätt att upptäcka Portugal.