Ett mycket kort inlägg (9 ord) publicerades på Facebook: ”Sluta med era hudvårdsrutiner ombord; det är en två timmars flygning.” Detta kommer i en tid då det nästan har blivit en trend att smörja in sig med fuktkrämer, ansiktsmasker och ögonkrämer på kortdistansflygningar.

Motiveringen är förstås att luftfuktigheten i kabinen är så låg (den kan ligga 20 % under det normala) att huden torkar ut.

Inlägget blev omedelbart en stor succé och översvämmades av ironiska kommentarer. Ett antal passagerare frågade faktiskt om flygbolaget var på väg att införa en avgift för att sminka sig ombord, eller om de till och med skulle börja sälja ansiktsmasker ombord för 9,99 euro.

Några andra passade på att rikta en svidande kritik mot flygbolagets stränghet när det gäller att kontrollera handbagagets storlek vid gaterna. Andra skrattade förstås bara gott åt kravet på att se presentabel ut redan vid det första man gör efter landningen.

Trots att dessa rutiner är mycket populära ombord, rekommenderar hudläkare och hudvårdsexperter att du gör din ansiktsbehandling innan du går ombord på planet.

Det tekniska rådet från London Luton Airport (av dr Nora Jaafar) är att man bör undvika komplexa hudvårdsbehandlingar på 40 000 fot. Om man ändå gör något, bör det begränsas till något mycket enkelt, såsom en fuktgivande ansiktsmist eller ett läppbalsam.

Man måste ha rena händer och undvika allt som kan vara irriterande i den låga luftfuktigheten. Det är ytterligare ett av de ständigt kontroversiella beteendena ombord (tillsammans med att ta plats i boardingområdet i förväg, fälla tillbaka ryggstödet, rusningen att resa sig så fort säkerhetsbältesskylten slocknar, osv.).

Ange The Portugal News som din föredragna nyhetskälla på Google

GoogleLägg till som föredragen källa på Google