Minnesmärket invigdes på torsdagsmorgonen vid Largo da Oliveirinha, intill Calçada da Glória, där den historiska linbanan spårade ur den 3 september 2025.

Sexton personer omkom och ytterligare 24 skadades i olyckan. Offren kom från 15 olika länder och bland dem fanns fem portugisiska medborgare.

I mitten av det nya minnesmärket står ett 150 år gammalt olivträd, omgivet av 16 kalkstensblock som representerar varje person som förlorade livet. Stenarna har olika höjd och har förberetts så att offrens namn kan graveras in på dem.

Det finns även belysning och en särskild plats där besökare kan lägga blommor.

Lissabons kommunfullmäktige uppgav att platsen utformats som en plats där människor kan stanna till, minnas och reflektera över det som hänt.

Beslutet att upprätta ett permanent minnesmärke godkändes redan fem dagar efter olyckan.

Ett år utan alla svar

Årsdagen infaller samtidigt som frågorna kring katastrofen fortfarande är olösta.

Utredningen av urspårningen pågår fortfarande och en slutrapport har ännu inte offentliggjorts.

Även ersättningsärendena fortsätter. Carris försäkringsbolag Fidelidade uppgav förra veckan att man hittills har täckt eller gått med på att ersätta kostnader på cirka 2,3 miljoner euro i samband med olyckan, inklusive begravningskostnader, hemtransport, medicinsk behandling, rehabilitering och förlorad inkomst.

Överenskommelser har nåtts med fyra anhörigfamiljer till de omkomna. Sju andra ärenden är fortfarande föremål för förhandlingar, medan övriga befinner sig i olika skeden av processen.

Dagen före årsdagen publicerade en grupp offer och anhöriga ett öppet brev där de krävde bättre kommunikation, större öppenhet och tydligare svar om ansvaret för olyckan.

De begärde också information om underhåll och inspektioner av linbanan, enklare tillgång till handlingar och en snabbare process för hantering av försäkringsanspråk.

Vissa uppgav att de tvingats anlita advokater enbart för att få tillgång till information.

Lissabons borgmästare Carlos Moedas deltog i torsdagens privata ceremoni tillsammans med anhöriga till offren och Lissabons patriark Rui Valério.

I ett uttalande efteråt beskrev Moedas årsdagen som en mycket sorglig dag för Lissabon och sade att staden hade en skyldighet att minnas de som omkommit. På frågan om kritiken från familjerna svarade han att kommunfullmäktige hade varit närvarande under hela det gångna året och skulle fortsätta att vara det.

Rui Valério välsignade olivträdet och höll senare en mässa för offren i São Roque-kyrkan.

Linbanan Glória, som invigdes 1885 och blev ett av Lissabons mest kännetecknande transportmedel, har inte återupptagit trafiken sedan olyckan.

Carris planerar nu ett ersättningssystem, där en internationell upphandling förväntas inledas i början av 2027 och den nya Glória enligt nuvarande planer ska tas i drift 2029.

För de anhöriga som samlats i Lissabon ett år efter urspårningen infaller dock årsdagen innan utredningen har gett sina slutgiltiga svar.