Ryanair, mevcut kış sezonu için Almanya'daki kapasitesini azalttı ve hükümetin ülkenin mevcut hava yolcu vergisini koruma kararının ardından 24 rotasını iptal etti.

Joachim-Friedrich Mertz liderliğindeki mevcut hükümet, daha önce havacılık sektörü üzerindeki vergileri azaltmayı taahhüt etmiş ve hatta önceki hükümet tarafından getirilen hava yolcu vergilerinde% 20'lik artışın tersine çevrilmesini önermişti. Ancak bu düzenlemeler hükümetin 2026 bütçe planlarına dahil edil

medi.

15 Ekim Çarşamba günü İrlanda'nın sahip olduğu taşıyıcı, “Federal Hükümetin Almanya'daki yüksek erişim maliyetlerini ele almada defalarca başarısızlığının doğrudan bir sonucu olarak” 2025 kış operasyonlarından 800.000'den fazla koltuğu kestiğini duyurdu.

Şirket, Berlin, Hamburg ve Memmingen dahil dokuz Alman havaalanındaki 24 rotasını iptal ederken, Dortmund, Dresden ve Leipzig'den uçuşlar, Ryanair'in yüksek havaalanı ve hava trafik kontrol ücretleri nedeniyle yaz başında faaliyetlerini durdurmasının ardından askıya alındı.

Karar, Ryanair'in Fransız hükümetinin uçak biletleri üzerindeki dayanışma vergisini artırma kararının ardından Temmuz ayında Fransa'da benzer kapasite indirimlerini duyurmasının ardından geldi. Taşıyıcı, havalimanı operatörü AENA ile ücretlerde planlanan bir artış konusunda anlaşmazlığın ardından İspanya'daki operasyonlarını da azaltacak.

Ryanair'in Pazarlama Direktörü Dara Brady yaptığı açıklamada, “Yeni seçilen Alman hükümetinin havacılık vergilerini ve Alman havacılık sektörünü boğan fahiş erişim maliyetlerini düşürme taahhüdünü şimdiden yerine getirmemesinin çok hayal kırıklığı yarattığını” söyledi.

Brady, “Bu tamamen önlenebilir bağlantı kaybının kapasitemizin 2024 kış seviyelerinin altına düşmesine neden olacağı ve Almanya'daki bağlantı, istihdama ve turizm üzerinde yıkıcı bir etkisi olacağı” sonucuna varıyor.

Ryanair, Almanya Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder'i, Michael O'Leary'nin liderliğindeki şirkete göre AB'nin en yüksekleri arasında yer alan ülkenin havacılık vergilerini azaltmak için “acil önlem” almaya çağırıyor.

Şirket, “Acil müdahale olmadan, Almanya 2026 yazına kadar en rekabetçi Avrupa ülkelerinin daha da gerisinde kalmaya devam edecek” diye bitiriyor.