Normalde uçak kazalarıyla ilişkilendirilen “kara kutu” artık sürücüler için bir gerçek olacak. EDR, El Economista tarafından bildirildiği gibi, trafik kazalarının analizini iyileştirmeyi amaçlayan Avrupa Birliği'ndeki plakalı tüm yeni otomobillere eklen

ecek.

Cihaz, seçici bir şekilde çalıştığı için tüm sürüşleri kalıcı olarak kaydetmeyecektir. Yani cihaz, sürekli veri toplamasına rağmen, yalnızca bir kaza durumunda kaydederek kazadan önceki 30 saniye ve çarpmadan sonraki 5 saniyeyi kaydedecektir.

Aynı haber kaynağı, aracın bir ağ bağlantısı varsa, kaza bilgilerinin acil durum sistemlerine gönderileceğini ve yetkililerin daha hızlı yanıt vermesini sağlayacağını açıklıyor.

Kaydedilen veriler arasında sürücüler EDR'nin hızı, frenlemeyi, gaz pedalı konumunu, direksiyon hareketlerini, motor devirlerini, darbe kuvvetini ve hatta hava koşullarını kaydetmesini bekleyebilir.

Uçaklardan farklı olarak, otomobillerdeki kara kutu ses veya konuşmaları kaydetmez. Bu nedenle, veri kaydı, yalnızca etki durumunda daha az depolama kapasitesi ve aktivasyon ile teknik verilerle sınırlıdır.

El Economista, cihazın bir cep telefonu büyüklüğünde olacağını ve havacılıkta kullanılan malzeme kadar sağlam olmadığını bildirdi.