与去年冬季相比，瑞安航空在西班牙的业务将减少 16%，除夏季减少的 80 万个座位外，还将减少 100 万个座位。

总体而言，这家廉价航空公司将在 2025 年削减近 200 万个西班牙航班座位，并决定将其扩展至意大利、摩洛哥、克罗地亚、阿尔巴尼亚、匈牙利和瑞典等目的地。

瑞安航空首席执行官埃迪-威尔逊（Eddie Wilson）今天在马德里介绍夏季结束后西班牙业务变化时说，这对西班牙一些地区来说是 "一场旅游灾难"。

该航空公司将把西班牙本土受影响地区机场的业务减少 41%（减少 60 万个座位），把加那利群岛的业务减少 10%（减少 40 万个座位）。

威尔逊认为，西班牙机场管理公司Aena 的收费 "过高且缺乏竞争力"，并以此作为削减航班的理由。

在这种情况下，该公司将关闭其在圣地亚哥-德孔波斯特拉的两架飞机基地，并从 1 月 1 日起暂停飞往维戈的所有航班。

瑞安航空还将在 2025 年冬季开始时停止飞往加那利群岛的特内里费岛北部。

今年夏天，该公司已经停止了飞往巴利亚多利德和赫雷斯的航班，并将继续关闭这两个机场的业务。

另一方面，该公司将减少其他四个机场的运力，分别是萨拉戈萨机场（减少 45%）、桑坦德机场（减少 38%）、阿斯图里亚斯机场（减少 16%）和维多利亚机场（减少 2%）。

今年夏天，瑞安航空已经削减了维哥（61%）、圣地亚哥-德孔波斯特拉（28%）、萨拉戈萨（20%）、阿斯图里亚斯（11%）和桑坦德（5%）机场的运力。

在加那利群岛，特内里费岛北部（瑞安航空将完全关闭该岛的业务）、大加那利岛、富埃特文图拉岛和兰萨罗特岛都受到了削减影响。

尽管总体削减，特别是在地区机场，瑞安航空仍打算增加西班牙较大机场的运力，但公司没有透露是哪些机场或增加到什么程度。

"瑞安航空首席执行官表示："瑞安航空将继续致力于西班牙的发展，但我们没有理由继续投资于那些因收费过高且缺乏竞争力而发展受阻的机场。