新生产车辆将必须配备紧急制动信号（ESS）系统，该系统能让后方驾驶员更明显地察觉到前车突然刹车的情况。

与传统刹车灯在踩下刹车时持续亮起不同，ESS会在急刹车时使后刹车灯以快速闪烁的模式亮起。

其目的是更快地引起注意，为后方驾驶员提供更充裕的反应时间，从而有助于降低追尾事故的风险。

紧急情况

该技术利用车辆的电子系统和传感器持续监测车速、制动力、ABS 激活情况和减速率等因素，仅适用于真正的紧急情况，而非日常制动。

如果车辆行驶速度超过 50 公里/小时，且减速率超过 6 米/秒²，闪烁的刹车灯会自动触发。

道路安全专家早已证实，与恒定光源相比，闪烁的灯光更能有效吸引驾驶员的注意力，因为即使反应时间仅延长了零点几秒，也会产生显著影响，特别是在制动距离更长的高速公路或高速路上。

据科技刊物《Pplware》援引的数据，在紧急制动情况下，该系统可将后方车辆的制动距离平均缩短4.5米，而这额外的空间可能足以完全避免碰撞，或大幅减轻撞击的严重程度。

高级辅助系统

该要求仅适用于新售车辆，不影响已上路的车辆；现有车主无需对车辆进行改装，驾驶未配备该技术的车辆也不会受到任何处罚。

相反，随着制造商推出符合最新欧洲法规的新车型，该功能将成为标准配置。

紧急制动信号是欧盟为提高车辆安全性而推出的更广泛强制性高级驾驶辅助系统套件的一部分，其他已要求新车配备的技术包括智能限速辅助、驾驶员困倦监测、车道偏离预警系统、倒车检测辅助装置、事件数据记录仪——通常被称为“黑匣子” ——以及酒精锁装置的预留接口。