“这非常重要，因为它将提供更安全的通行条件，并能切实回应加拉亚居民和市政府的需求，”埃武拉市长卡洛斯·佐里尼奥（社会党）对卢萨通讯社表示。

市长强调，该项目是在IP、市政府和加拉亚居民协会（AMG）之间的会议上达成的共识，并对取得的进展表示欢迎：“我们已经获得了资金，项目也已获批；现在只需启动合同并完成工程，”他指出。

授权IP承担该项目预算费用的政府令已于上周五在《共和国公报》（官方公报）上公布。

根据由基础设施国务秘书雨果·埃斯皮里托·桑托签署的该命令，该项目投资总额为220万欧元。工程将分阶段实施，时间跨度为2027年至2028年。

据路透社查阅的文件显示，相关费用将分摊至2027年（864,285.74欧元）和2028年（1,335,714.26欧元）。

AMG主席佩德罗·佩索阿在接受卢萨社采访时，对政府的批准表示满意，称这是“纠正加拉亚（Garraia）EN18公路铁路立交处设计错误这一漫长历程中的又一步”。 该协会代表表示，高架桥将“作为市政道路（CM）1090号的延伸段建造，跨越铁路，并在比现有布局更安全的直线路段与EN18公路相连”。

加拉亚的居民反对埃武拉至埃武拉北段铁路设计中他们所认为的“严重错误”——特别是那个位于“坡度非常陡峭的弯道上”、连接CM1090（服务于该地区）与EN18的交叉口。