„Das ist sehr wichtig, da es einen wesentlich sichereren Zugang ermöglichen und eine bedeutende Maßnahme für die Einwohner von Garraia und die Gemeinde darstellen wird“, erklärte der Bürgermeister von Évora, Carlos Zorrinho (PS), gegenüber der Nachrichtenagentur Lusa.

Der Bürgermeister betonte, dass das Projekt im Rahmen von Treffen zwischen IP, der Gemeinde und dem Anwohnerverband von Garraia (AMG) vereinbart worden sei, und begrüßte die Fortschritte: „Wir haben die Finanzierung gesichert und das Projekt ist genehmigt; nun geht es darum, den Auftrag zu vergeben und die Arbeiten durchzuführen“, merkte er an.

Der Regierungsbeschluss, der IP ermächtigt, die Haushaltskosten für dieses Projekt zu übernehmen, wurde am vergangenen Freitag im „Diário da República“ (dem Amtsblatt) veröffentlicht.

Gemäß dem vom Staatssekretär für Infrastruktur, Hugo Espírito Santo, unterzeichneten Erlass umfasst das Projekt eine Investition in Höhe von 2,2 Millionen Euro. Es wird über mehrere Jahre hinweg durchgeführt und erstreckt sich über die Jahre 2027 und 2028.

Die Kosten verteilen sich laut dem von Lusa eingesehenen Dokument auf das Jahr 2027 (864.285,74 Euro) und das Jahr 2028 (1.335.714,26 Euro).

Im Gespräch mit Lusa zeigte sich AMG-Präsident Pedro Pessoa zufrieden mit der Genehmigung durch die Regierung und bezeichnete diese als „einen weiteren Schritt in der langen Geschichte der Behebung des Fehlers an der EN18-Kreuzung über die Bahnstrecke in Garraia“. Der Viadukt werde „als Verlängerung der Gemeindestraße (CM) 1090 über die Bahnstrecke hinweg gebaut und an die EN18 an einem geraden Abschnitt anschließen, der sicherer ist als die derzeitige Trassenführung“, erklärte der Vertreter des Vereins.

Die Einwohner von Garraia beanstanden, was sie als „grobe Fehler“ bei der Planung des Eisenbahnabschnitts Évora–Évora Norte ansehen – insbesondere die Kreuzung, die sich „in einer Kurve mit sehr starkem Gefälle“ befindet und die CM 1090 (die den Ort erschließt) mit der EN 18 verbindet.