تعتبر البلدية أن هذا الإضراب لأسباب سياسية وليس صراعًا نقابيًا.

تم تحديد الإضراب، الذي سيستمر من الاثنين حتى 30، في اجتماع عام للعمال، في استمرار للنضال الذي بدأ بتوقف لمدة يومين في فبراير وثلاثة في مارس.

تم تعليق إضراب أبريل قبل اجتماع كان من المقرر عقده مع الحكومة في ذلك الشهر.

قالت المنسقة الإقليمية لنقابة عمال الإدارة المحلية (STAL)، لويزا سيلفا، إن «القرار اتخذ بالإجماع ولم يستمر الاجتماع حتى ساعة»، مبررة القرار بحقيقة أنه لم يتم حتى الآن إحراز تقدم يعطي الأمل للعمال، على الرغم من الاجتماع المقرر مع الحكومة.

وفقًا لرئيس النقابة، قرر العمال تعليق الإضراب الذي استمر أربعة أيام في أبريل بسبب اجتماع مقرر مع الحكومة ومجلس مدينة كويمبرا في 29 من ذلك الشهر، ولكن تم إلغاء هذا الاجتماع بسبب انقطاع التيار الكهربائي الذي حدث في اليوم السابق.

في وقت لاحق، كان من المقرر عقد اجتماع جديد في 27 مايو، «بدون جدول أعمال وبدون وثائق» لحل مشاكل العمال، الذين يطالبون بتحسين الرواتب وإعادة الحياة المهنية، كما قالت لويزا سيلفا.

وأشار إلى أن «العمال اعتبروا أنه منذ 17 مارس [تاريخ الاجتماع الأول بين الأطراف]، قد انقضى الكثير من الوقت للاجتماع من أجل العمل على هذه المسألة»، مذكرا بأن الالتزام سيتمثل في ترك هذا الملف الذي تم إعداده في الانتخابات لتتولى الحكومة التي تولت الحكم لاحقا.

وفقًا لويزا سيلفا، سيذهب العمال والنقابات إلى لشبونة للاجتماع مع الحكومة، في وزارة المالية، مع الاعتراف بأنه، اعتمادًا على نتيجة هذا الاجتماع، قد يتم إلغاء الأيام الثلاثة المتبقية من الإضراب.

واعترف رئيس البلدية، خوسيه مانويل سيلفا، الذي اتصل به لوسا، بالدهشة من الدعوة إلى الإضراب لمدة خمسة أيام، مذكراً بأن الاجتماع بين الحكومة والسلطة المحلية والنقابات لم يحدث بسبب انقطاع التيار الكهربائي، «وليس بسبب الافتقار إلى النوايا الحسنة».

«أعلنا على الفور عن موعد الاجتماع الجديد، 27 مايو، حيث لم تكن هناك شروط للاجتماعات خلال الحملة الانتخابية. لقد كانت الحكومة دائمًا بحسن نية، وكذلك الغرفة».

وأبرز رئيس البلدية أنه من بين البلديات الأربع التي لديها خدمات نقل بلدية، فإن البلدية الوحيدة «التي تحاول حل المشكلة هي الوحيدة التي تشهد إضرابًا»، معتبرًا أن هذه المعركة لها «طابع سياسي قوي، لا يضر إلا بالمواطنين، وخاصة الأكثر فقرًا».

بالنسبة لخوسيه مانويل سيلفا، فإن عملية التفاوض «كانت تسير بشكل جيد»، حيث كان مجلس مدينة كويمبرا متاحًا لتقديم دعم بنسبة 15٪ من الراتب الأساسي للسائقين، مما يعني جهدًا سنويًا قدره 820 ألف يورو من السلطة المحلية.

وشدد على أن «هذا الحل المؤقت لا يمنع إعادة العمل الوظيفي، وهو ما نتفق معه».

وعندما سُئل عما إذا كان يتوقع إمكانية إلغاء أيام الإضراب المتبقية بعد اجتماع الثلاثاء، بدا رئيس البلدية غير متأكد.

وقال: «لا أعرف ما هي معايير إلغاء الإضراب، لأنني أيضًا لا أفهم معايير الدعوة إلى الإضراب».

سيكون هذا الإضراب الثالث لموظفي SMTUC هذا العام، بعد يومين في فبراير وثلاثة في مارس، في تقويم النضال الذي يزداد يومًا واحدًا كل شهر حتى سبتمبر، الشهر الذي من المقرر أن تجري فيه الانتخابات البلدية، بإجمالي 40 يومًا من الإضراب.