وفقًا للبيانات التي تم تحليلها بواسطة بوابة الشكاوى، فإن عدد الشكاوى المقدمة ضد مترو لشبونة آخذ في الازدياد على مدار العام. في أغسطس الماضي، ارتفع عدد الحوادث بنسبة 80٪ مقارنة بشهر أغسطس 2024.

من بين الأسباب الرئيسية للشكاوى التي أبلغ عنها الركاب: المشاكل المتعلقة بسوء النظافة والبنية التحتية (42٪ من الشكاوى)، في إشارة إلى حالات الأوساخ على وسائل النقل. يُعزى عدم الرضا أيضًا إلى عدم إمكانية الوصول، وانعدام الأمن، والبنية التحتية القذرة أو التالفة.

تمثل أخطاء الدفع والمعاملات 19٪ من الشكاوى، مع تقارير عن الرسوم غير الصحيحة، ومشاكل الدفع/المعاملات، والغرامات/العقوبات غير المبررة، وأخطاء الدفع، وانعدام الشفافية.

بعد ذلك تأتي مشكلات خدمة العملاء، والتي تولد 11٪ من الشكاوى. يبلغ المسافرون عن الخدمة غير الكافية/غير الفعالة؛ وفشل الاتصالات/المعلومات؛ وعدم الامتثال لواجب تقديم المعلومات؛ ورفض الخدمة

.

يمثل عدم الالتزام بالمواعيد أيضًا 11٪ من الحوادث المسجلة منذ يناير. تشير هذه الشكاوى إلى عدم الامتثال للجداول الزمنية؛ وقت الانتظار/التأخير

.

كان خورخي دوارتي أحد المستخدمين الذين اشتكوا على بوابة الشكاوى من «نقص الصيانة والنظافة والتأخير».

اشتكى راكب آخر من نقص النظافة في المحطات: «لا يزال الأمر مؤسفًا - حتى مع وجود موظفين يرتدون الزي الرسمي يدخنون على السلالم - والأوساخ ثابتة».

بالنسبة لبيدرو لورينسو، مؤسس Portal da Queixa: «تُظهر البيانات اتجاهًا واضحًا للتدهور في الخدمة التي يقدمها مترو لشبونة، مع زيادة مقلقة بنسبة 80٪ في الشكاوى في أغسطس وحده. إن الافتقار إلى النظافة، وفشل البنية التحتية، والخدمة غير الفعالة هي شكاوى متكررة، مما يشكك في الحد الأدنى من الجودة المطلوبة لخدمة عامة أساسية.

«كشف الحادث الأخير في Elevador da Glória مرة أخرى هشاشة سلامة النقل العام في العاصمة. لكن يجب ألا ننتظر المآسي لمناقشة النظافة أو الصيانة أو إمكانية الوصول. من الضروري أن نضمن باستمرار كرامة الخدمة المقدمة يوميًا لآلاف المستخدمين في منطقة لشبونة الحضرية».

يجادل بيدرو لورينسو أيضًا بأن: «وسائل النقل العام المجانية، على الرغم من كونها تدبيرًا اجتماعيًا، لا يمكن أن تكون ذريعة للتنازل عن الاستثمار الضروري في الجودة والسلامة. يجب أن تكون هذه أولوية واضحة على جدول أعمال عمدة لشبونة القادم».