ووفقا لوزارة البنية التحتية والإسكان، فإن معظم التعديلات التسعة المقترحة التي قدمها صاحب الامتياز اعتبرت ذات صلة وتم الاتفاق عليها على نطاق واسع.

وتشمل التغييرات تقليل الحد الأقصى لطول المدرج، وزيادة المسافة بين المدارج للسماح بالتشغيل الثلاثي المستقل، وإضافة أماكن وقوف السيارات الملامسة.

في حين أن العملية القانونية لتحديث المواصفات المنصوص عليها في عقد الامتياز مستمرة، ترى الحكومة أنه من المجدي لشركة ANA المضي قدمًا في إعداد التقارير التالية - البيئية والتقنية - استنادًا إلى الإصدارات المحسّنة للمواصفات التي تم التحقق منها بالفعل من قبل الدولة.